Uplynulé zimní pololetí, během kterého sledoval SRNA index počty střetů vozidel se zvěří a odhadovanou výši škod po těchto nehodách, potvrzuje, že srážky se zvěří na českých silnicích zůstávají na téměř neměnné úrovni. Za poslední sledovaný půlkrok šlo konkrétně o 9 469 nehod. Meziročně to představuje mírný pokles o 5 procent. Škody na majetku a zdraví napříč Českem meziročně narostly o 6 procent a dosáhly za sledované nehody odhadované částky 421,9 milionů korun.

NOVÝ PŘÍSTUP POLICIE

Policie ČR již delší dobu v některých krajích a okresech uplatňuje změněnou metodiku evidence nehod se zvěří. Šetření dopravní nehody probíhá v tzv. zkráceném režimu, kdy motoristovi potvrdí pouze tzv. euroformulář. Taková nehoda se do oficiálních statistik o střetech se zvěří ale nedostane, čísla v policejních statistikách klesají, ačkoliv nehod reálně na silnicích neubývá.
Důvody nového přístupu? Policie ČR preferuje efektivitu, rychlost a snižování administrativní zátěže při šetření tohoto typu dopravních nehod. Praxe funguje od dubna 2025 již celorepublikově, do současných výsledků 12. vydání SRNA indexu se však ještě plně nepromítla.

Pro dlouholeté podrobné sledování fenoménu střetů se zvěří na českých silnicích ale bude mít fatální následky. Výzkumníci i veřejnost přijdou o informace, které by zachycovaly realitu.
„SRNA index přitom po loňské úpravě metodiky, kdy jsou do jeho výpočtů kromě dat Policie ČR zařazeny i kvalifikované odhady vycházející z dat JSDI, představuje stále nejreálnější obrázek o střetech vozidel se zvěří v Česku,“ vysvětluje prof. Michal Bíl, odborník na střety se zvěří z Centra dopravního výzkumu.

PRŮMĚRNÁ ŠKODA 50 000 KČ

Skutečnost, že motoristé zvěř na silnicích ve vysokých počtech sráží, dokazují i statistiky Generali České pojišťovny. Její likvidátoři denně v průměru přijmou od motoristů dvě desítky hlášení o střetu se zvěří. V roce 2024 to představovalo 7628 pojistných událostí, za něž pojišťovna vyplatila 379,3 milionů korun.
„Ve sledovaném období 12. vydání SRNA indexu dosáhla průměrná škoda po střetu se zvěří téměř 50 tisíc korun. S klientkami a klienty jsme od října 2024 do března 2025 řešili 3540 pojistných událostí za 175 milionů korun,“ popisuje praxi Patrik Nauš, senior manažer likvidace pojistných událostí motorových vozidel z Generali České pojišťovny. Náklady na pojistné události přitom stále průběžně rostou. Do cenových kalkulací oprav vozidel se promítá nárůst ceny práce v autoservisech a spolu s ní také zvyšující se ceny materiálu a náhradních dílů.
Nejvíce hlášení o střetu Generali Česká pojišťovna evidovala ve sledovaném období v říjnu 2024. A zatímco následující měsíce čísla pozvolna klesala, březen roku 2025 již přinesl první zvýšení.

Motoristé před sebou mají rizikové měsíce, které jsou z pohledu počtu srážek se zvěří statistiky dlouhodobě nejhorší.

KRAJE: DŘÍVE RIZIKOVÉ, STÁLE RIZIKOVÉ

Uplynulá podzimní a zimní období potvrdila, že riziko střetu se zvěří se pro řidiče nijak nesnižuje. V tomto ohledu jsou stabilní i ty nejrizikovější kraje, jejichž pořadí se ani tentokrát nemění. Obezřetní tak musí být zejména ti, kteří se pohybují po středočeských silnicích (jejichž síť dosahuje bezmála 10 tisíc kilometrů). Nejnovější SRNA index zde eviduje 1621 nehod se škodou 76 milionů korun.
Tisícovku nehod se zvěří překročili ještě v Jihočeském kraji (1244 nehod za 55 mil. Kč) a na Vysočině se tisícovce přiblížili (962 nehod za 43 mil. Kč). Jen mírně zaostal Ústecký kraj (947 nehod za 42 mil. Kč).

OKRESY: ZAKLETÝ JIH

Nejnižšími administrativními jednotkami, které SRNA index sleduje, jsou okresy. Pohled na tři nejhorší podle počtu sražené zvěře za uplynulé sledované období, přináší do tria nejhorších nováčka.

Neveselé prvenství nadále drží okres Benešov, kde bylo zaznamenáno 310 srážek s vyčíslenou škodou mírně přes 15 milionů korun. Řidičky a řidiči projíždějící po zdejších 1209 kilometrech silnic by se měli mít rozhodně na pozoru.
Pomyslná druhá příčka znovu patří okresu České Budějovice, kde SRNA index uvádí 272 srážek se zvěří. Odhadovaná škoda zde mírně překročila 12 milionů korun. Délka silnic zde čítá 1103 kilometrů.
Na třetím místě se nově umístil okres Česká Lípa, kde se na jeho 642 kilometrech odehrálo za sledované období 259 srážek se zvěří. Škoda zde dosáhla téměř 10 milionů korun.

Z pohledu SRNA indexu, který se zaměřuje také na „očekávanou škodu na 1 km silniční sítě“, patří mezi nejhorší dlouhodobě okres Zlín, kde na 1 km silnic připadá škoda ve výši 18 638 Kč. To je mezi všemi okresy přesvědčivě nejvyšší číslo. Na druhé příčce figuruje okres Most v severních Čechách. Zde na 1 km silnic vychází škoda na 16 925 Kč. Třetí příčku zaujímá okres Teplice, kde škoda na 1 km tamější sítě silnic dosahuje 15 353 Kč.

NEJRIZIKOVĚJŠÍ ÚSEK

SRNA index přináší také pohled na tzv. shluky – tedy úseky, ve kterých se v dlouhodobě sledovaném časovém úseku kumulují nehody se zvěří. Podle nejnovějších dat patří k nejrizikovějšímu úseku vůbec ten na silnici I/38 mezi odbočkou na Bezděz a obcí Obora. Jde o hlavní tah z Českolipska do střeních Čech, kde bylo na lesním úseku o délce přibližně 4,5 km nedávno navíc zavedeno úsekové měření (max. 90 km/h).
Tento úsek je pověstný počtem sražené zvěře, který za dlouhodobě sledované období dosáhl 49 případů. To dalece převyšuje všechny podobně dlouhé úseky v Česku.
Navíc na tomto úseku se vyskytuje 209metrový shluk, v němž bylo evidováno 10 nehod s odhadnutou škodou 382 tisíc korun. ZDE by si tedy motoristé jedoucí oběma směry měli dávat mimořádný pozor.

POLICIE ČR A STŘETY SE ZVĚŘÍ

• Policie ke každé nehodě nemusí přijet: hlídka na místo srážky nepřijdete, pokud při ní nedošlo ke zranění osob, škoda nepřesáhne 100 000 Kč (200 000 Kč od července 2025) a nehoda nemá vliv na provoz na komunikaci.
• Policii nutno volat vždy: když dojde ke střetu s domácím zvířetem (např. pes, hospodářské zvíře) nebo vznikla škoda na majetku třetí osoby (např. poškozený plot, svodidla).
• Oznámení nehody zůstává povinností: při střetu se zvěří je i nadále nutné policii kontaktovat telefonicky na lince 158. Pracovník operačního střediska bude účastníka nehody instruovat o dalším postupu.
• Potvrzení nejsnáze elektronicky: žádost o potvrzení oznámení dopravní nehody podává účastník nehody elektronicky (e-mailem, datovou schránkou), ale i písemně na policii.
• Důležité součásti žádosti: datum a čas oznámení nehody, místo události střetu se zvěří, kontaktní údaje žadatele vč. jména, příjemní a data narození, vztah k poškozené věci.
• Řidič(ka) dokumentuje: pořízení záznamu dopravní nehody (poškozené vozidlo, sražené zvíře apod.) v podobě fotografií či videí apod. zůstává na účastníkovi střetu se zvěří.

Jiří Magdoň se 14. března vracel z práce v Ostravě směrem na Hukvaldy a projížděl úsekem, kde silnice kopíruje tok říčky Ondřejnice. Kousek před ním jelo jiné vozidlo, které mu v jednom z oblouků na chvíli zmizelo z dohledu. Když zatáčkou projel a auto nikde neviděl, začalo mu to být podezřelé. „Říkal jsem si, že není možné, aby vůz tak rychle zmizel – v tom místě přece není kam odbočit. Navíc to nebyl žádný rychlý sporťák, který by mezitím stačil ujet. Nedalo mi to, otočil jsem se a vrátil zpátky,“ popisuje situaci. Udělal dobře. V příkopu pod silnicí objevil havarované auto. Řidič se sice dokázal dostat ven, ale uvnitř zůstala zaklíněná mladá žena.

V tu chvíli místem projížděl také Břetislav Vala se svým osmiletým synem. „Nejprve jsem si všiml, že na mě někdo mává. Zastavil jsem u krajnice a teprve pak jsem zahlédl auto převrácené ve vodě. Mladík, který stál opodál, byl zřejmě v šoku, protože se mnou nedokázal pořádně komunikovat,“ popisuje pan Vala nečekanou situaci. Společně se snažili dostat k zaklíněné dívce, ale v cestě jim bránil prudký sráz. Pana Valu proto napadlo místo objet přes pole z druhé strany, odkud byl k havarovanému vozidlu lepší přístup. 

Po několika minutách se pan Vala k mladé ženě konečně dostal. Ulevilo se mu, když zjistil, že je při vědomí a schopná komunikovat, přestože si stěžovala na bolest ramene, se kterým nemohla hýbat. „Slečna stála v převráceném voze a třásla se zimou, jelikož měla ledovou vodu zhruba po kolena. Dveře nešly otevřít, ale všiml jsem si rozbitého zadního okna u kufru,“ vzpomíná pan Vala. Chytil ji proto za nezraněnou ruku a opatrně ženu protáhl ven skrze rozbité okno. Poté jí pomohl dostat se z vody do bezpečí. 

V té chvíli už k místě nehody přijeli záchranáři. Dívku transportovali vrtulníkem do blízké nemocnice, mladíka pak převezla sanitka. Na zásah dorazili i hasiči, kteří museli vyprostit auto z řeky pomocí těžké techniky. 

„Oba muži se zachovali velmi statečně. Chtěl bych zvlášť vyzdvihnout jednání pana Magdoně. Kdyby se během jízdy nezamyslel a nevrátil se zpět, mohla zůstat nehoda ještě dlouho bez povšimnutí. Pan Vala pak prokázal mimořádnou rozvahu. Zvládnul myslet i na bezpečnost ostatních řidičů, jelikož umístil výstražný trojúhelník před zatáčku tak, aby kvůli stojícím vozidlům nedošlo k další kolizi. Zároveň dokázal najít alternativní přístupovou cestu k havarovanému vozu a pomoci zaklíněné dívce. Ocenění Gentleman silnic oběma mužům náleží naprosto oprávněně,“ uvedl ředitel projektu Jan Marek. 

„Chtěl bych zachráncům poděkovat a tím ocenit jejich přístup. Nebyla jim lhostejná situace, která nastala a v klíčové chvíli neváhali, začali poskytovat zraněné dívce pomoc. V těchto kritických okamžicích, kdy jde o život, rozhodují mnohdy vteřiny,” dodal brigádní generál Tomáš Kužel, ředitel krajského ředitelství policie Moravskoslezského kraje. 

Ocenění z rukou zástupců Generali České pojišťovny a Policie ČR převzal Břetislav Vala a Jiří Magdoň dne 14. května 2025 v Ostravě. Jedná se tak již o 234. a 235. držitele titulu Gentleman silnic. 

Co je rané trauma

Rané trauma lze popsat jako závažnou událost nebo zkušenost, která postihne dítě v nejútlejším věku. Jedná se o situace, které dítě vnímá jako ohrožující či bolestivé, přičemž z nich nemá možnost uniknout ani je zvládnout vlastními silami. Je prokázáno, že trauma prožité v prvních letech života, nebo dokonce už v prenatálním období, zásadně ovlivňuje vývoj mozku i chování dítěte. Jeho dopady si dítě může nést po celý život a často se projeví až s odstupem času. Následky přitom bývají závažné a jejich náprava mnohdy vyžaduje dlouhodobější terapii. „Velká část traumat, se kterými se v praxi setkáváme, vzniká v době, kdy dítě ještě nedokáže mluvit nebo si později tyto zážitky vědomě vybavit.V podvědomí ale zůstávají. Takové děti jsou pak častěji ohrožené psychickými potížemi, závislostmi nebo nezdravými vztahy,“ popisuje ředitelka SOS dětských vesniček Jindra Šalátová.

Nejčastější příčiny traumatu: rozpad rodiny a ztráta blízkých

Sociální pracovnice jako nejčastější zdroj traumatu uvádějí rozpad původní rodiny – s touto zkušeností se potýká 67 % dětí. Nejde přitom jen o rozvod nebo rozchod rodičů, ale také o jejich dlouhodobý nezájem, odložení dítěte po porodu nebo, ve výjimečných případech, úmrtí jednoho z rodičů.

U více než poloviny dětí (54 %) trauma vzniklo kvůli závažnému selhání rodičovské role. Patří sem situace, kdy je rodič závislý na alkoholu či jiných návykových látkách, nebo kdy dítě ještě před narozením čelí tzv. prenatálnímu traumatu – například pokud matka během těhotenství zažívá domácí násilí, abnormální stres či sama užívá drogy. Dalšími faktory jsou psychiatrické onemocnění rodiče nebo jeho pobyt ve výkonu trestu.

44 % dětí v péči SOS dětských vesniček si také odneslo trauma ze situací, při nichž se ocitaly v přímém ohrožení. Nejčastěji šlo o opakované zásadní zanedbávání péče, fyzické násilí (ať už přímo na dítěti, nebo násilí na jiném členu rodiny, jemuž dítě přihlíží), psychické týrání nebo sexuální zneužívání.

Vliv traumatu na duševní zdraví dětí

Podle hodnocení sociálních pracovnic ovlivnilo prožité trauma chování a prožívání dítěte středně výrazně nebo výrazně ve třetině případů, na dalších 39 % dětí mělo vliv mírný nebo minimální. Mezi nejčastější projevy patří prudké výkyvy nálad a obtížná regulace emocí, některé děti trpí nadměrnou úzkostí, apatií nebo sklony k sociální izolaci. U 8 % dětí se vyskytují závažné projevy, jako jsou myšlenky na sebevraždu, sebepoškozování, poruchy příjmu potravy či výskyt halucinací a bludů.

Sociální pracovnice uvedly, že přestože s dětmi aktivně pracují a využívají k tomu vhodné terapeutické metody, v některých případech to nestačí. Třetina dětí podle nich potřebuje také odbornou péči psychologa nebo psychiatra.

O průzkumu

Sociální pracovníci a pracovnice z SOS dětských vesniček pomáhají ročně tisícovkám ohrožených dětí, z nichž většina si v sobě nese nějakou formu traumatu. S dětmi jsou v přímém kontaktu a pracují s nimi v přirozeném prostředí, nejlépe u nich doma. Pomoc dětem a jejich rodinám v současné době poskytují prostřednictvím 25 poboček, které se nacházejí v osmi krajích České republiky.

Průzkum se ve spolupráci s Generali Českou pojišťovnou uskutečnil letos na jaře. Zapojilo se do něj 59 sociálních pracovníků a pracovnic SOS dětských vesniček, kteří vyplnili dotazníky za každé dítě, s nímž dlouhodobě pracují. Celkem se jednalo o 1 160 dětí vyrůstajících buď v pěstounské péči (45 %) nebo v rodinách, které čelí vážným problémům (47 %). Zbývajících 8 % dětí využívá jiné služby SOS vesniček, jako je krizové centrum pro děti vyžadující okamžitou pomoc, tréninkové bydlení pro ohrožené rodiny nebo volnočasové centrum pro děti z vyloučených lokalit.

Průzkum vznikl ve spolupráci s Generali Českou pojišťovnou v rámci celosvětové iniciativy The Human Safety Net (THSN). Vzájemná kooperace SOS dětských vesniček a Generali ČP trvá od září 2023, společně se zaměřují na pomoc ohroženým rodinám s dětmi do 6 let. Při práci s rodinami používají sociální pracovnice unikátní model Five to Thrive, jehož realizaci a využívání Generali Česká pojišťovna přímo podporuje v rámci programu Kompas v 17 lokalitách v Čechách i na Moravě. Tento model vychází z poznatků neurovědy a poskytuje pečujícím osobám účinné nástroje k tomu, aby věděly, jak správně rozvíjet traumatizované děti. „Jsme přesvědčeni, že každé dítě potřebuje bezpečí a laskavou péči. Naši spolupráci vnímáme jako příležitost podpořit organizaci, která dlouhodobě pomáhá tam, kde je to nejvíc potřeba. Naším cílem je rozšířit osvětu o raném traumatu a pomoci během 5 let až 5 000 dětí,“ říká Monika Majerčíková, manažerka externí komunikace a CSR z Generali České pojišťovny.

The Human Safety Net (THSN)

THSN je celosvětová iniciativa skupiny Generali, jejíž součástí je i Generali Česká pojišťovna pomáhající komunitám. Zaměřuje se na podporu znevýhodněných rodin s dětmi, ale také napomáhá integraci uprchlíků. Podporuje jejich uplatnění na trhu práce, a to díky realizaci jejich nápadů a plánů na vlastní podnikání. V České republice směřují aktivity THSN k podpoře rodin s dětmi ve věku 0–6 let, které bojují například se sociálními nebo materiálními problémy.

Generali Česká pojišťovna začala významně a systematicky podporovat udržitelné způsoby opravy motorových vozidel. Aktuálně se to promítá do oblasti oprav zejména čelních skel a dále vybraných poškozených dílů karoserie, které není nutné lakovat. „Chceme tímto krokem naše klientky a klienty motivovat především k ekologickému a zároveň ekonomickému chování. Každá oprava dílu místo jeho výměny má přesvědčivě pozitivní dopad nejen na životní prostředí, ale také na čas opravy a náklady na ni,“ vysvětluje Jozef Hrdý, ředitel likvidace v Generali České pojišťovně.

V případě čelních skel existuje na českém trhu potenciál proto, aby metodou scelování byla vyřešena až polovina všech pojistných událostí. Přepočteno na čísla může to může znamenat roční úsporu 500 tun CO₂.

Udržitelné opravy jsou navíc významným kritériem, které Generali Česká pojišťovna u smluvních servisů sleduje – a  v rámci projektu Top Autoservis. Ten každoročně vyhodnocuje nejlepší smluvní autoservisy pojišťovny, také je oceňuje. “Skupina Generali podporuje udržitelnost ve všech oblastech svého podnikání a řešení pojistných událostí formou oprav vozidel s minimálním dopadem na životní prostředí je důležitou součástí naší strategie,“ potvrzuje Jozef Hrdý.

ŠETRNÉ OPRAVY KAROSERIÍ BEZ LAKOVÁNÍ

Poškozené karoserie se dnes již dají úspěšně opravovat bez nutnosti invazivních zásahů v podobě vyklépání, broušení či lakování nebo kompletní výměny dílů. Vybrané typy poškození karoserie mohou být totiž opraveny technologií PDR (Paintless Dent Repair). Ta se hodí zejména pro důlky či promáčkliny na koroseriích vozidel, a to bez nutnosti lakování. Technologie PDR totiž díky použití speciálního nářadí nenarušuje ani barvu, ani lak.

„Touto šetrnou metodou se opravují zejména menší škody jako ťukance na parkovištích, následky nehod v malých rychlostech, poškození po pádech sněhu nebo větví a také v případě vandalismu. Historicky ji využíváme u škod po kroupách, od letoška ji rozšiřujeme i na opravy větších promáčklin karoserie,“ vysvětluje Jozef Hrdý.

Konkrétní škoda je vždy konzultovaná u smluvních servisů, které tento typ oprav provádí, a to s ohledem na rozsah vzniklého poškození. Opravit metodou PDR lze i poškození o velikosti několika desítek centimetrů.  V praxi přitom tento způsob volí i sami klienti s ohledem na to, aby snížili dopad na hodnotu vozidla při následném prodeji.
V rámci České republiky má přitom Generali Česká pojišťovna v každém kraji minimálně jednoho specialistu na opravy metodou PDR. Navíc díky opravcům, kteří dokáží operovat po celém území Česka, mohou tyto opravy proběhnout v podstatě v kterémkoliv smluvním servise pojišťovny.

BONUS: VYLEPŠENÍ SPOLUÚČASTI O JEDEN STUPEŇ

Podle interních statistik se přitom nejčastěji opravují poškození na dveřích, blatnících a kapotách. Významnou výhodu Generali Česká pojišťovna nabízí těm, kteří tuto šetrnou metodu zvolí. U havarijního pojištění totiž v takovém případě automaticky sníží o jeden stupeň zvolenou spoluúčast. Znamená to, že u spoluúčasti na úrovni 10 tisíc korun bude snížena na 5000 korun atd.

Výhody oprav bez lakování

• rychlost opravy: doba se zkracuje z týdnů na hodiny, naprostá většina oprav realizována během jediného dne
• zachování hodnoty vozu: na vozidle zůstává původní lak
• šetrnost: jak k životnímu prostředí, tak k vozidlu  
• snížení spoluúčasti: u všech kategorií vozidel při využití této metody je u pojistné události snížena spoluúčast o jeden stupeň (např. místo spoluúčasti 5000 Kč bude snížena na 1000 Kč).

EKOLOGIE SCELOVÁNÍ SKEL

Ročně v Generali České pojišťovně její specialisté a smluvní partneři scelí kolem čtyř tisíc čelních skel. Patří mezi ně jak ta u osobních vozidel, tak u dodávek, nákladních aut i autobusů. Tato technologie přitom patří mezi ty, které lze jednoznačně označit za udržitelné. Vybrané metodiky[1] přitom jasně říkají, že scelování proti výměně skla uspoří 43,5 kg CO₂. Scelení skla totiž generuje zhruba 0,6 kg CO₂, zatímco kompletní výměna skla se započítáním veškerých vstupů znamená v průměru 44,1 kg CO₂.

Pro kontext – čtveřice vzrostlých stromů absobruje za rok zhruba 40 kg tohoto plynu.

„Scelení skla představuje dnes již běžnou alternativu k celkové demontáži a výměně autoskel. K opravě praskliny dochází odsátím vzduchu z dutiny praskliny a jejího nahrazení speciální látkou, která disponuje stejným indexem lomu světla jako sklo,“ popisuje Jozef Hrdý, ředitel likvidace pojistných událostí v Generali České pojišťovně. Scelení navíc obnoví původní pevnost a stabilitu skla a zároveň významně zlepší optické vlastnosti v místě původního poškození.

Pro scelení jsou vhodná vybraná poškození s prasklinou až do 4 cm v poloměru od místu dopadu kamene. Scelovat je přitom možné ta poškození, která nejsou v ploše zorného výhledu řidiče. Nescelitelná jsou pak poškození ve vzdálenosti 5 cm od okraje skla a v průhledu případných kamer.

Vhodnost scelení posuzuje  likvidátor pojišťovny na základě fotografií od klientky či klienta  ve spolupráci se servisem. Přitom více než třetina scelení probíhá přímo v lokalitě u klientů – například doma či v práci.

PO SCELENÍ SLEVA 50 % NA PŘIPOJIŠTĚNÍ
Bonus za využití této šetrné metody pak získávají klienti a klientky v podobě 50procentní slevy na připojištění skel pro další pojistné období. Sleva je jim poskytnuta automaticky a projeví se ve výročním dopise.

Připojištění skel patří vůbec k jednomu z nejoblíbenějších připojištění v rámci pojištění motorových vozidel v Česku. Kromě příznivé ceny patří mezi jeho výhody i skutečnost, že pojistná událost nemá vliv na bonus za bezeškodní jízdu. U oprav skel hrazených z havarijního pojištění je to přesně naopak. „Navíc ceny skel a jejich výměn se kvůli vysoké inflaci v posledních letech významně prodražují. Na místě je tak aktualizovat i pojistné částky, které mají klienti na svých smlouvách sjednané,“ upozorňuje Jozef Hrdý.

VÝVOJ CEN VÝMĚNY ČELNÍHO SKLA

Výhody scelování skel

• rychlost a pohodlí: oprava skla do 60 minut v nejširší síti smluvních partnerů nebo formou mobilního servisu (příjezd ke klientovi)
• zachování stavu a hodnoty vozu: není nutný zásah do karoserie ani interiéru vozidla, odpadá riziko poškození vozu při opravě a nutnost kalibrování čidel
• šetrnost: jak k životnímu prostředí, tak k vozidlu 
• sleva na pojištění: při využití scelení klient automaticky získává slevu 50 % na připojištění skel pro další pojistné období

Ve středu 16. dubna zorganizovala Generali Česká pojišťovna v prostorách ART RESTAURANT MÁNES v Praze slavnostní galavečer k 3. ročníku projektu TOP AUTOSERVIS, kde ocenila 20 nejlepších partnerských autoservisů za rok 2024. Pojišťovna disponuje v Česku nejširší sítí smluvních autoservisů, kterou nepřetržitě rozšiřuje a aktualizuje. Více než 1770 provozoven tak nabízí klientkám a klientům vysokou dostupnost pro opravy škod na vozidlech.

V hodnocení autoservisů pojišťovna celoročně sledovala celou řadu parametrů. Mezi ty hlavní patřily – kvalita a rychlost opravy související s digitalizací procesů a také transparentnost i automatizace vyřízených pojistných událostí. Oproti minulému ročníku se při posuzování parametrů jednotlivých servisů kladl větší důraz na udržitelné technologie oprav a vyhodnocování zákaznické spokojenosti.

CERTIFIKÁT KVALITY

Zástupci oceněných partnerských servisů převzali prestižní Certifikát kvality z rukou Romana Juráše, generálního ředitele a předsedy představenstva Generali České pojišťovny a členů vedení, Jiřího Doubravského a Pavla Pitoňáka. Vítězům pogratuloval a poděkoval za výbornou spolupráci také ředitel likvidace pojistných událostí, Jozef Hrdý. „Projekt TOP AUTOSERVIS je jednou z prestižních akcí v autoopravárenství, která přesvědčivě pomáhá zlepšovat i rozvíjet služby v oblasti digitalizace a automatizace. Díky tomu můžeme snížit administrativu a zrychlit procesy, tak aby klienti byli spokojení. Formát tohoto projektu je atraktivní i pro zúčastněné servisy, přináší jim totiž hodnotnou zpětnou vazbu,“ uvedl Jozef Hrdý. Společně s certifikátem mohou oceněné autoservisy využívat značku TOP AUTOSERVIS v rámci svých marketingových aktivit. Klientům přináší tento certifikát jasnou zprávu o tom, že se v daném servisu mohou při řešení pojistné události spolehnout na výborné a rychlé služby související s opravou vozidel.  

UDRŽITELNÉ OPRAVY

Kromě tradičního ocenění nejlepší dvacítky letos Generali Česká pojišťovna podruhé udělila i ocenění za výjimečný přínos v oblasti udržitelných oprav, které obdržela společnost AUTO JAROV z Prahy 3. „Skupina Generali, jejíž součástí je i Generali Česká pojišťovna, podporuje udržitelnost ve všech oblastech svého podnikání. I proto je kritérium udržitelnosti při opravách vozidel nedílnou součástí hodnocení všech smluvních partnerů. Rozvíjíme podporu zejména oprav s nejnižší uhlíkovou stopou, jako jsou scelování čelních skel a neinvazivní opravy karoserie bez lakování. U zmíněných technologií je výhodou, že jsou provedeny rychle a bez zásahu do konstrukčních prvků vozidla,“ řekl na závěr Jozef Hrdý.

TOP20 českých smluvních autoservisů za rok 2024 (dle abecedního pořadí):

AB Auto Brejla, Vestec

ADIV, Opava

AUTO JAROV, Praha 3

AUTOCENTRÁLA, Hlučín

AUTOCENTRUM JAN ŠMUCLER, Klatovy

Autocentrum Jičín, Jičín

Autocentrum Přerov CZ, Přerov

AUTOKLEVER, Nový Jičín

Autosalon Klokočka Centrum, Praha 6

CarTec Ostrava, Ostrava

HAVEX-auto, Vrchlabí

KARIREAL, Třinec

Louda Auto, České Budějovice

MATRIX, Rychnov nad Kněžnou

OLFIN Car, Hradec Králové

Porsche Inter Auto CZ, Brno

Přerost a Švorc – auto, Praha 7

PV – AUTO, Prostějov

TOP CENTRUM car, Hodonín

TUkas, Praha 15
 

Více informací na: www.generaliceska.cz/top-autoservis.

I když si to mnohé české domácnosti neuvědomují, udržitelnost je běžnou součástí jejich každodenního života. Podle průzkumu Generali České pojišťovny a výzkumné agentury Ipsos se každá česká rodina podílí na odpovědném způsobu života alespoň jednou aktivitou – třídí odpad, šetří vodu nebo opravují věci místo jejich vyhazování. Vědomě udržitelně se pak snaží žít rovných 75 % dotazovaných českých rodin. „Pozorujeme, že se zásadně mění přístup lidí, kteří už nepovažují udržitelnost za pouhý moderní trend. Pouze 3 % domácností, které o sobě tvrdí, že žijí udržitelně, vnímají udržitelnost jako módní trend,“ říká Michal Straka z agentury Ipsos.

Myslíme na budoucnost – naši i planety

Proč rodiny žijí udržitelně? Průzkum ukázal, že si většina (70 %) spojuje udržitelnější chování především se snahou chránit životní prostředí pro budoucí generace. Více než polovina (57 %) se chová udržitelněji hlavně proto, že jim to pomáhá šetřit peníze. „Dodržování udržitelných návyků může domácnostem přinést úsporu v řádu několika tisíc korun ročně. Například efektivní hospodaření s potravinami nebo zodpovědné využívání zdrojů jsou maličkosti, které se ale ve výsledku mohou výrazně projevit na běžných výdajích každé domácnosti,“ upozorňuje Petra Nováčková, manažerka udržitelnosti z Generali České pojišťovny.

Na druhou stranu 25 % rodin udržitelnost vědomě neřeší, protože ji považují za finančně nebo časově náročnou, nebo nevěří, že jejich snaha má pro planetu smysl. Stranou pak jde, že část z toho, co rodiny při svém běžném chodu dodržují, se za udržitelné dá považovat. „Každý krok k udržitelnosti je důležitý – ale musí po něm následovat další. Dobrým měřítkem účinnosti takových kroků je spočítat si uhlíkovou stopu: Tam teprve poznáme, jestli naše snahy směřují tím nejpotřebnějším směrem – často je to spotřeba tepla nebo způsoby dopravy,“ říká Helena Továrková, ředitelka Nadace Veronica, která se zaměřuje na ochranu přírody, krajiny a životního prostředí.

Šetřit, ale efektivně a dlouhodobě

K udržitelnosti lze přistupovat i z dlouhodobého hlediska. Jedním z nejúčinnějších způsobů, jak díky odpovědnějšímu chování ušetřit, je snížení spotřeby energií. Toho lze dosáhnout zejména úpravami a investicemi do bydlení, které přispívají k vyšší energetické efektivitě.

Většina domácností v posledních pěti letech realizovala některá opatření ke snížení své ekologické stopy. Mezi tři nejčastější patří využívání dešťové vody, například na zalévání zahrady (37 %), kompostování bioodpadu (32 %) a výměna oken za energeticky úspornější varianty (22 %).

Navzdory rostoucímu zájmu o obnovitelné zdroje energie instalovalo solární panely v posledních pěti letech pouze 8 % rodin. Důvodem může být složitost domluvy a realizace v bytových domech, ale i vyšší počáteční investice, přestože návratnost této technologie se s rostoucími cenami energií stále zkracuje. Vedle solárních panelů roste také popularita tepelných čerpadel a inteligentních systémů, které optimalizují využívání elektřiny. Významnou finanční pomocí mohou být v těchto případech dotační programy. „Ve většině případů je překážkou pro rodiny pořizovací cena těchto opatření. Je důležité dívat se na investice do budoucna a nechat si spočítat, jak se jim taková investice v dlouhodobém horizontu vyplatí. Pojišťovna takováto chytrá a udržitelná řešení umí běžně pojistit,“ dodává Nováčková.

Co bylo Vaší hlavní motivací k realizaci udržitelného opatření?

Malé děti jako motivátor udržitelnosti?

Životní fáze rodiny, její potřeby a možnosti mají velký vliv na její udržitelné chování. Podle průzkumu jsou v oblasti udržitelného chování nejaktivnější rodiny s dětmi do 3 let. Tyto rodiny častěji, než ostatní upřednostňují nákup oblečení z druhé ruky, využívají ekologické čisticí prostředky a v posledních pěti letech podnikly alespoň jedno udržitelné opatření ve svém bydlení. Téměř polovina z nich zachytává a využívá dešťovou vodu, kompostuje bioodpad nebo investovala do zateplení svého domova.

Tento trend souvisí nejen s ekonomickými úsporami, ale také s rostoucím důrazem na ekologickou výchovu a zdravé životní prostředí pro nejmenší děti. „Šetřit teplo jde v mnoha případech i bez investičních opatření – jen snížením teploty. Snadné je to pro lidi v rodinných domech, naopak v bytových domech to není vždy v jejich rukou,“ vysvětluje Helena Továrková.

Nejrozšířenější udržitelné návyky v českých rodinách

• Třídíme odpad (85 %)
• Zhasínáme světla, když opouštíme místnost (85 %)
• Používáme energeticky úsporné LED žárovky (79 %)
• Snažíme se neplýtvat potravinami (76 %)
• Šetříme vodou např. při sprchování (67 %)
• Sušíme prádlo na šňůře místo v sušičce (60 %)
• Opravujeme rozbité věcí místo okamžitého vyhazování (56 %)
• Používáme úsporné spotřebiče (52 %)
• Nakupujeme oblečení z druhé ruky (42 %)

O výzkumu:

Cílovou skupinou byly rodiny s dětmi do 25 let, celkem bylo dotázáno 1030 respondentů. Data byla převážena na reprezentativní rozložení českých domácností dle věku dětí. Výzkum probíhal v říjnu 2024 metodou online.

GČP INDEX vyjadřuje úroveň nehodovosti na základě poměru vážných a smrtelných nehod k celkovému počtu nehod v zastavěné oblasti krajských měst a také všech 206 obcí s rozšířenou působností. Ty se pak vztahují k celkovému počtu evidovaných dopravních nehod. Jedná se o tzv. závažnost dopravních nehod - čím vyšší je hodnota GČP INDEXu, tím je dopravně bezpečnostní situace horší.

NEJBEZPEČNĚJŠÍ PARDUBICE, NA CHVOSTU BRNO

Podle výsledků GČP INDEXu za celý rok 2024 se nejbezpečněji jezdilo v Pardubicích, kde při 781 dopravních nehodách nedošlo ke smrtelnému zranění, zato tři osoby byly zraněny těžce. Pro Pardubice je to historicky nejnižší hodnota GČP indexu, a tedy nejlepší výsledek. Na druhém místě skončil Hradec Králové, na třetí pozici se pak vyšvihlo Ústí nad Labem.

Na opačném konci se na 11. místě umístila Plzeň, na 12. pozici se propadla Jihlava a nejhorší, 13. místo, obsadilo Brno, kde bylo při  1 839 dopravních nehodách 8 osob usmrceno a 58 osob těžce zraněno. Brno tak stále zůstává na chvostu GČP INDEXu, kde figurovalo i v roce 2023.

O 7 % MÉNĚ NEHOD, ALE O 19 % VÍCE USMRCENÝCH

Pozitivní zprávou je, že v intravilánech čtyř krajských měst se dopravní nehody v loňském roce obešly bez smrtelných následků. Naopak v Praze bylo usmrceno 21 osob (z toho 9 chodců, 4 řidiči osobních automobilů, 3 cyklisté, 2 řidiči nákladního automobilu, 2 spolujezdci v osobním automobilu a motocyklista), v Brně 8 (z toho 6 chodců, řidič osobního automobilu a motocyklista), v Ostravě, Olomouci a Plzni tři lidé, v Ústí nad Labem a Liberci dva lidé, v Hradci Králové a Karlových Varech pak jedna osoba.

Celkově jen na silnicích krajských měst bylo v roce 2024 evidováno 25 362 dopravních nehod, což představuje meziroční pokles o 2 035 případů (tj. -7 %).
Pohled na počty usmrcených osob již ale pozitivní zjištění nepřináší, protože ve sledovaných městech přišlo o život 44 osob. Vyjádřeno čísly jde o nárůst o sedm osob, tedy o 19 %. U kategorie těžce zraněných pak GČP INDEX hlásí 366 osob, což je meziročně o tři případy méně (tj. -1 %).

Pořadí krajských měst dle GČP INDEXu za rok 2024

Vývoj GČP indexu v jednotlivých městech si lze jednoduše zobrazit ve webové aplikaci (www.gcpindex.cz) – viz např. bilance v Pardubicích, kde v roce 2024 při 781 dopravních nehodách nedošlo ke smrtelnému zranění, tři osoby byly zraněny těžce.

VE 33 OBCÍCH S ROZŠÍŘENOU PŮSOBNOSTÍ DOŠLO KE SMRTELNÝM NEHODÁM

GČP INDEX mimo krajská města srovnává také všechny obce s rozšířenou působností. V intravilánech sledovaných 206 měst bylo evidováno 46 818 dopravních nehod, při nichž bylo usmrceno 69 a těžce zraněno 605 osob. V 33 městech došlo ke smrtelým nehodám, 76 sledovaným městům se úmrtí a těžká zranění v roce 2024 zcela vyhnula.

Nejvíce, 21 osob, bylo usmrceno v Praze, 8 osob v Brně, po třech osobách v Ostravě, Olomouci a Plzni, dvě osoby pak v Ústí nad Labem, Liberci a Orlové. Po jedné oběti dopravních nehod bylo evidováno v následujících městech: Prostějov, Hradec Králové, Jablonec nad Nisou, Šumperk, Kutná Hora, Děčín, Litomyšl, Karlovy Vary, Teplice, Klatovy, Vsetín, Znojmo, Rychnov nad Kněžnou, Kladno, Chrudim, Dobříš, Veselí nad Moravou, Nové Město nad Metují, Lipník nad Bečvou, Mikulov, Kuřim, Šternberk, Rožnov pod Radhoštěm, Jaroměř a Moravský Krumlov.

Je podstatné zmínit, že GČP INDEX bilancuje data roku 2024, a tak ve městech s nízkým počtem nehod může významně ovlivnit hodnotu indexu i jedna vážná nehoda. Webová aplikace www.gcpindex.cz proto umožňuje filtraci indexu také za delší časové období – mimo 6 a 12 i za 36 měsíců.

GČP INDEX obcí s rozšířenou působností v roce 2024 dle krajů
Odkazy na datové analýzy přímo pod názvy jednotlivých krajů:

•           Středočeský

•           Praha

•           Jihočeský

•           Plzeňský

•           Ústecký

•           Královéhradecký

•           Jihomoravský

•           Moravskoslezský

•           Olomoucký

•           Zlínský

•           Vysočina

•           Pardubický

•           Liberecký

•           Karlovarský

ZRANITELNÍ ÚČASTNÍCI: CHODCI, CYKLISTÉ A MOTOCYKLISTÉ

GČP INDEX umožňuje srovnání měst a obcí podle závažnosti nehod s účastí tzv. zranitelných účastníků silničního provozu, tedy chodců, cyklistů a motocyklistů. Jde tak o sledování výhradně těch nehod, při nichž byly usmrceny či těžce zraněny vyjmenované kategorie účastníků silničního provozu. Hodnota indexu zranitelných účastníků udává poměr těžkých a smrtelných nehod zranitelných účastníků k počtu nehod s jejich účastí.

V intravilánech sledovaných 206 měst bylo evidováno 6 262 dopravních nehod, při nichž bylo usmrceno 51 a těžce zraněno 494 zranitelných účastníků silničního provozu. Zatímco podíl zranitelných účastníků na nehodách činil „jen“ 13,4 %, na usmrcených 73,9 % a na těžce zraněných 81,7 %. Je tedy evidentní, že jsou to právě chodci, cyklisté a motocyklisté, kteří jsou při dopravních nehodách ve městech zásadně ohroženi.

V celkem 84 sledovaných městech nedošlo v roce 2024 ke smrtelným a těžkým nehodám zranitelných účastníků silničního provozu.

Situace v krajských městech je pak zřejmá z následující tabulky. V intravilánech krajských měst bylo evidováno 3 122 dopravních nehod, při nichž bylo usmrceno 31 a těžce zraněno 286 zranitelných účastníků silničního provozu, podíl zranitelných účastníků na nehodách: 12,3 %, na usmrcených: 70,5 % a na těžce zraněných osobách: 78,1 %.
Tato data opakovaně jednoznačně dokládají, proč je potřeba na území měst věnovat zvýšenou pozornost právě chodcům, cyklistům a motocyklistům.

Nejbezpečnějším krajským městem v oblasti zranitelných účastníků se v loňském roce staly Pardubice, na druhém místě skončil Hradec Králové, na třetím pak Ústí nad Labem.
Na opačném konci se na 11. místě objevila Praha, na 12. pozici Brno a nejhorší, 13. místo, obsadila Plzeň, ve které při 187 nehodách byly 3 osoby usmrceny a 30 osob těžce zraněno. Pozoruhodný je propad Jihlavy – zatímco v roce 2023 obsadila 4. příčku, tentokrát skončila na 10. pozici.

HISTORIE GČP INDEXU
Generali Česká pojišťovna hodnotí bezpečnost silničního provozu v intravilánech (zastavěné plochy) měst již od roku 2004, kdy do roku 2021 pod názvem „Index bezpečnosti“ byla hodnocena pouze krajská a okresní města. Od roku 2022 pak GČP INDEX bezpečnosti silničního provozu detailněji hodnotí nejen aktuální stav, ale také vývoj v jednotlivých obdobích ve všech 206 obcích s rozšířenou působností.
GČP INDEX je vyhodnocován dvakrát ročně – vždy na jaře a na podzim. Ověřená data pro výpočet indexu tradičně dodává a zpracovává Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.
Kompletní historická data popisující bezpečnost na silnicích krajských měst a obcí s rozšířenou působností jsou k dispozici na speciální platformě www.gcpindex.cz. V ní je možné data unikátním způsobem filtrovat například podle období, typu města nebo pořadí v indexu.

Generali Česká pojišťovna s její iniciativou The Human Safety Net jsou hlavní charitativní událostí nadcházejícího Generali 1/2Maratonu Praha. Ambice byly naplněny beze zbytku. V nabídce totiž bylo 165 startovných za speciální pořizovací cenu. Ta v sobě zahrnovala přímo příspěvek pro dvojici charitativních organizací, které Generali Česká pojišťovna dlouhodobě podporuje v péči o rodiny se znevýhodněnými dětmi do 6 let věku:

- v případě Nadace Leontinka jde o podporu projektu Prvních 1 000 dní rozhoduje, který se zaměřuje na včasnou pomoc rodinám, do kterých se narodilo dítě se závažným zrakovým postižením, nebo je ohroženo na vývoji v oblasti zrakového vnímání.

-  u SOS dětských vesniček směřuje spolupráce na podporu metody Velká pětka (Five to thrive), která je implementována v rámci preventivního programu SOS Kompas. Jejím cílem je zajistit dětem vyrůstajícím v nestimulujícím prostředí adekvátní péči, která umožní zahojení jejich raných traumat a zdravý vývoj, a zabrání jejich umístění do ústavní výchovy.

Běžci s povoleným dopingem

V letošním Generali 1/2Maratonu Praha poběží hned 165 běžkyň a běžců, kteří se rozhodli zvolit charitativní startovné za 3000 Kč, kde 2/3 částky míří k neziskovým partnerům. Svému běhu tak dali vědomě ještě další rozměr. 
Jedním z nich je také Daniel Hroch: "Zažít atmosféru pražského půlmaratonu nemůže vzhledem k omezené kapacitě každý. Mně se to díky iniciativě The Human Safety Net povede a věřím, že jí svým časem neudělám ostudu. Běh na charitativní registraci má však pro mne i přesah do té lidské stránky, protože běžně je běh prospěšný pouze běžci samotnému. Tentokrát nepoběžím sám za sebe, ale budu mít parťáka v podobě běhu za dobrou věc. Nazval bych to povoleným dopingem nebo faktorem X.“

Cílená i dlouhodobá pomoc

Rozhodnutí běžkyň a běžců přineslo 330 tisíc korun, které budou v rámci iniciativy The Human Safety Net rozděleny rovným dílem mezi obě charitativní organizace. „Jsme velmi rádi, že jsme se stali součástí největšího běžeckého podniku roku. Finance, které jsme získali, poskytnou našim dvěma partnerským organizacím – Nadaci Leontinka a SOS dětským vesničkám – dodatečnou pomoc nad rámec naší každoroční podpory. Děkujeme všem, kteří nás podpořili, protože díky nim získá více rodin a dětí přístup k aktivitám, které by za běžných okolností nemohly absolvovat,“ upřesňuje Monika Majerčíková, manažerka externí komunikace a CSR Generali České pojišťovny.

V případě Nadace Leontinka vybraných 165 tisíc Kč zajistí bezplatnou celoroční službu rané péče pro dvě až tři rodiny s dítětem se zrakovým a kombinovaným hendikepem.
„Poradkyně rané péče dojíždí přímo do domácího prostředí a poskytuje podporu nejen dítěti s hendikepem dle jeho specifických potřeb, ale také celé rodině. Pomocí speciálních pomůcek procvičuje poradkyně s dítětem zrakové i motorické dovednosti a vyhodnocuje jeho pokroky. Rodičům dává cenné rady, jak nejlépe podporovat psychomotorický vývoj svého dítěte. Poradí jim, jak mohou požádat o příspěvek na speciální pomůcku či službu nebo pomůže s hledáním vhodné školky. Pro rodinu, která se po narození dítěte s hendikepem ocitá často ve velmi složité a stresující situaci, je raná péče nenahraditelnou sociální službou,“ popisuje Barbara Hucková, výkonná ředitelka Nadace Leontinka. 

Dalších 165 tisíc Kč určených pro SOS dětské vesničky podpoří zhruba třicítku dětí v náhradní rodinné péči. „Díky štědrosti běžců můžeme uspořádat dva víkendové pobyty pro pěstounské rodiny s malými pěstouňaty. Tyto víkendy jsou pro naše rodiny nesmírně důležité – pěstouni zde získávají odborné vzdělávání, sdílí své zkušenosti i starosti, a hlavně – nejsou na to sami. Díky této pomoci budou mít děti i jejich pěstouni chvíle, na které budou dlouho vzpomínat,“ popisuje Jana Nevřalová, ředitelka fundraisingu a komunikace SOS dětských vesniček.

Pojišťovna a běh(ání)
Generali Česká pojišťovna a organizace RunCzech úspěšně spolupracují již řadu let. Jedna z největších domácích pojišťoven nabízí možnost připojištění pro účastníky závodu, a tím přispívá k bezpečnému průběhu celé akce. Spolupráce na úrovni titulárního partnera podtrhuje závazek Generali České pojišťovny podporovat sport, zdravý životní styl a aktivity, které přispívají k lepšímu životu jednotlivců i celé společnosti.

The Human Safety Net (THSN) je celosvětová iniciativa skupiny Generali zaměřená na pomoc lidem ze znevýhodněných skupin. Jejím cílem je chránit a zlepšovat životy jednotlivců, jejich rodin, ale i celých komunit. Vytvářet pro nich příležitosti, které jim umožní žít kvalitnější a šťastnější život. Aktuálně je do tohoto hnutí zapojeno 26 zemí světa a Česká republika je jednou z nich. 

Více o projektech v jednotlivých zemích na www.thehumansafetynet.org

Výhru 150 000 Kč, mediální podporu, cenný networking nebo možnost postupu do evropského finále v Bruselu. To vše mohou získat mikro, malé i střední podniky a start-upy, které se přihlásí do pátého ročníku soutěže SME EnterPRIZE, kterou pořádá Generali Česká pojišťovna.

„Chceme přispět k tomu, aby byl náš svět i pro budoucí generace udržitelný. Proto Generali Česká považuje udržitelnost za součást svého dlouhodobého cíle. Na tuto hodnotu navazujeme už několik let, když podporujeme podniky, které si uvědomují význam udržitelnosti. I letos se těšíme na nové příklady firem, které nejen dokážou, že udržitelnost je klíčem k jejich úspěchu, ale i inspirují ostatní,“ říká Petra Nováčková, manažerka udržitelnosti z Generali České pojišťovny.

Z předchozích ročníků soutěže je jasně patrné, že firmy, které se zaměřují na udržitelnost, mají konkurenční výhodu. Udržitelné podnikání jim nejen pomáhá odlišit se od konkurence, ale také přitahuje pozornost zákazníků, kteří stále více preferují ekologicky a sociálně odpovědné produkty a služby. To vede k vyšším tržbám a silnějšímu postavení na trhu.

„Přibývá začínajících podnikatelů i podnikatelek a jejich firem a start-upů, které chtějí od počátku přijít s něčím, co přispívá k lepšímu životnímu prostředí nebo přichází s udržitelnější alternativou k zaběhlým produktům a službám. Všude se o tématu mluví, navzdory dojmům z politické debaty víme i z celospolečenských průzkumů, že Češi většinově vnímají klimatickou krizi jako hrozbu, vnímají, že za ni může hlavně člověk. Mladí lidé se čím dál víc při výběru zaměstnání dívají i na to, jaký je smysl jejich práce a zda ta práce neškodí planetě,“ říká předsedkyně poroty soutěže Helena Továrková z Nadace Veronica, která odborně soutěž zastřešuje.

Navíc udržitelné podniky častěji vykazují lepší finanční výsledky, protože investice do ekologických a efektivních řešení z dlouhodobého hlediska snižují náklady, například na energie, suroviny nebo odpadní hospodářství. Tato kombinace ziskovosti a odpovědného přístupu jim poskytuje stabilnější základ pro růst a rozvoj v čase. „V minulých ročnících jsme soutěž otevřeli pro nové kategorie a letos v tomto trendu pokračujeme. Naším cílem je i nadále podpořit co nejvíce udržitelných projektů a motivovat podnikatele k ekologickým změnám. Navíc jsme v loňském ročníku přidali také Cenu studentů v kategorii start-upů, což může být zajímavou inspirací právě pro studenty a studentky – jak ve skvělých nápadech našich start-upových finalistů, tak v začátku podnikání,“ vysvětluje Petra Nováčková.

Od předloňského roku se do soutěže aktivně zapojila agentura CzechInvest, která převzala odborný dohled nad kategorií start-upů. „Vnímáme, že je velmi důležité dávat prostor projektům s přesahem, které řeší tak velký problém, jako je například právě klimatická změna. CzechInvest podporuje start-upy prostřednictvím různých projektů už více než třináct let a v soutěži SME EnterPRIZE máme na starosti patronát právě nad start-upovou částí soutěže. Naší rolí je dát o soutěži vědět co nejvíce udržitelným společnostem, protože pro ně soutěž představuje extrémně zajímavý marketingový nástroj, který jim může pomoci s přilákáním klientů z celé Evropy,“ říká Filip Krůta, ředitel EcoTech Hubu projektu Technologická inkubace agentury CzechInvest.

FINANČNÍ VÝHRY

1. místo: 150 000 Kč (plus šance postoupit do finále v Bruselu)

2. místo: 100 000 Kč (plus šance postoupit do finále v Bruselu)

3. místo: 70 000 Kč (plus šance postoupit do finále v Bruselu)

4. až 10. místo: 10 000 Kč

1. místo v kategorii start-upů: 70 000 Kč

Cena studentů v kategorii start-upů: 30 000 Kč

PŘIHLÁŠKY A REGISTRACE

Firmy a start-upy mohou přihlašovat své projekty od 1. dubna do 30. května 2025 prostřednictvím online formuláře na webu soutěže www.sme-enterprize.cz. Odborná porota složená z expertů z různých oblastí – byznysu, akademické sféry a neziskového sektoru – vybere nejlepší projekty na základě pečlivého hodnocení a osobních pohovorů.

VYHLÁŠENÍ VÍTĚZŮ

Finále soutěže proběhne v září na slavnostním vyhlášení v Praze, kde budou oceněny nejlepší firmy a start-upy. Na vítěze kategorie SME čeká nejen finanční odměna, ale i možnost postupu do evropského kola soutěže v Bruselu. „Účast v mezinárodním finále je pro české firmy obrovskou příležitostí, jak se ukázat na evropském trhu a navázat nové obchodní kontakty,“ dodává Petra Nováčková.

České stránky soutěže: www.sme-enterprize.cz

Mezinárodní stránky soutěže: www.sme-enteprize.com

Ve středu 26. března se konalo mezinárodní kolo soutěže SME EnterPRIZE, které pořádá pojišťovací skupina Generali. Do čtvrtého ročníku se kromě České republiky zapojilo dalších devět evropských zemí (Rakousko, Chorvatsko, Francie, Německo, Maďarsko, Itálie, Portugalsko, Slovinsko a Španělsko). Účastníci v jednotlivých zemích soutěží ve dvou kategoriích udržitelného přístupu – pozitivní dopad na životní prostředí a rozvoj komunit, zaměstnanců a jejich rodin.

Z více než 8 900 evropských mikro, malých a středních společností, které jednají udržitelně, vybrala porota TOP 10. Ty získaly prestižní ocenění „Sustainability heroes“.  Kromě toho skupina Generali představila nové vydání Bílé knihy o udržitelném podnikání firem SME segmentu. Součástí dokumentu je i výzkum italské SDA Bocconi School of Management, který se zaměřuje na potřebu posílit klimatickou odolnost těchto firem, což je obzvláště důležité v době, kdy se extrémní klimatické jevy stále častěji a silněji vyskytují. 

Philippe Donnet, generální ředitel skupiny Generali, řekl: "Už jsou to čtyři roky, co skupina Generali spustila soutěž SME EnterPRIZE. V době globálních finančních výkyvů, geopolitických napětí a rychlých technologických změn čelí malé a střední podniky každodenním výzvám. Přesto jsme přesvědčeni, že udržitelný přechod může těmto firmám přinést mnoho výhod, a proto se zavazujeme je na této cestě podporovat. Jedním z hlavních cílů SME EnterPRIZE je také podpořit diskusi s evropskými politiky a odborníky z oblasti financí, aby se vytvořil regulační rámec, který skutečně umožní malým a středním podnikům zaměřit se na udržitelnost. Tento složitý proces bude vyžadovat čas, ale vidíme shodu s prioritami Evropské komise, a proto jsem přesvědčen, že společně pokročíme směrem ke konkurenceschopnější, odolnější a udržitelnější Evropě."

Akce se konala pod záštitou polského předsednictví v Radě EU a zúčastnili se jí přední evropští politici včetně Martina Hojsíka, místopředsedy Evropského parlamentu a odborníka na životní prostředí, Valdise Dombrovskise, evropského komisaře pro obchod, Raffaele Fitta, místopředsedy Evropské komise a Marcose Neta, náměstka generálního tajemníka OSN a ředitele Úřadu pro politickou a programovou podporu UNDP (United Nations Development Programme). Ročníku 2024 se účastnili i akademičtí lídři a také nejvyšší vedení skupiny Generali včetně vedení Generali České pojišťovny.

„Udržitelnost je klíčovým faktorem pro budoucí úspěch malých a středních podniků v Evropě. V dnešním dynamickém obchodním prostředí je nezbytné, aby společnosti nejen splňovaly legislativní požadavky, ale také aktivně přispívaly k ochraně životního prostředí a sociální odpovědnosti. A právě soutěž SME EnterPRIZE je důkazem toho, že se to děje. Je skvělé, kolik zajímavých projektů a firem existuje, jak v Evropě, tak i u nás v České republice. Jedním z inspirativních příkladů je Ameba Production, která nás reprezentovala ve 4. ročníku mezinárodního kola v Bruselu. Právě oni dokazují, že udržitelnost má své místo v každé oblasti, dokonce i v rámci organizace hudebních festivalů. Věřím, že malé a střední podniky mají potenciál stát se lídry v oblasti udržitelnosti a přispět k lepší budoucnosti pro nás všechny," uvedl Roman Juráš, generální ředitel a předseda představenstva Generali České pojišťovny. 

BÍLÁ KNIHA – čtvrté vydání

Dokument vznikl na základě diskusí s více než 1 260 malými a středními podniky z celé Evropy. Zachycuje výzvy a příležitosti, kterým čelí tyto podniky. Klíčovým cílem je vytvořit větší povědomí mezi malými a středními podniky o přínosech, které může přinést zavedení udržitelného podnikání v jejich firmách. Kniha dále obsahuje nápady na vytvoření rámce udržitelnosti, který by pomohl vést malé a střední podniky na jejich cestě k udržitelnému podnikání.

Celkově lze říci, že přechod k udržitelnosti malých a středních podniků (SME) v Evropě zůstává nadále pevný, i přes mnoho výzev, kterým tyto společnosti čelí. 44 % SME využívá udržitelné principy ve svém podnikání, což představuje významný posun oproti 34 % z roku 2020. Udržitelnost v rámci podnikání přináší mnoho benefitů například 83 % dotazovaných SME hlásí lepší dopady na životní prostředí. Přibližně 75 % SME deklaruje zvýšení spokojenosti zaměstnanců a zákazníků, zatímco 67 % uvádí zlepšení svých konkurenčních výhod. Největší zlepšení lze pozorovat u finančních přínosů, kdy 63 % SME uvádí lepší úvěrové podmínky, což je 8 % nárůst ve srovnání s rokem 2023. Avšak mnoho SME stále čelí výzvám. Malé a střední společnosti uvádějí hlavně nedostatek veřejných pobídek a nadměrnou byrokracii.

Zvláštní část Bílé knihy je věnována odolnosti vůči klimatu, která zdůrazňuje, že povědomí o klimatických rizicích se v prostředí malých a středních firem výrazně liší, přičemž lídři v oblasti udržitelnosti vykazují 69 % rozpoznání rizik ve srovnání s 50 % průměrem. Celý dokument doporučujeme k prostudování zde.

SUSTAINABILITY HEROES

Mezinárodní porota vybrala z více než 8 900 evropských mikro, malých a středních společností TOP 10 nejlepších podniků, které v rámci svého podnikání dodržují a prosazují zásady udržitelnosti, a mají tak pozitivní dopad na životní prostředí a sociální oblast. Těm udělila prestižní ocenění „Sustainability heroes“.

Mezi vybrané vítěze (v abecedním pořadí) patří:

Adopta un Abuelo (Španělsko), podnik nabízející společnostem firemní dobrovolnické programy v oblasti pečující o seniory nebo pomáhající předcházet vyloučení seniorů.

Ameba Production (Česká republika), organizace pořádající jeden z největších hudebních festivalů v České republice dle principů udržitelnosti a sociální odpovědnosti.

Compocity (Maďarsko), průkopník v oblasti městské cirkulární ekonomiky, který vyvinul vnitřního komunitního kompostovacího robota, CompoBot, aby přeměňoval odpad na materiál regenerující půdu.

CréaWatt (Francie), výrobce ultralehkých solárních panelů, které lze přizpůsobit různým střechám bez potřeby strukturálního zesílení. Kromě organizování školení také podporují profesní reintegraci a zaměstnávání vězňů.

EcoXperience (Portugalsko), firma vyvíjející inovativní čisticí řešení přeměnou použitého kuchyňského oleje na ekologické detergenty.

Fedabo (Itálie), konzultační společnost zaměřená na zlepšování energetické, ekonomické a environmentální výkonnosti soukromých i veřejných společností.

Hrvatski Kišobran (Chorvatsko), výrobce deštníků, který aktivně integruje osoby se zdravotním hendikepem do své společnosti.

O.K. Energie Haus (Rakousko), podnik, který vyniká v plánování, výrobě a montáži energeticky úsporných dřevěných budov, jako jsou domy, školy a zdravotní střediska.

Pribinovina-Korenika (Slovinsko), farma kombinující ekologickou produkci, rozvoj venkova a sociální inkluzi, poskytující pracovní příležitosti osobám se zdravotním hendikepem a dalším znevýhodněným skupinám.

vomFASS (Německo), online i kamenný obchod, jehož iniciativa na doplňování umožňuje zákazníkům nakupovat octy, oleje, lihoviny a vína s výběrem množství a nádoby pro jejich nákupy, přičemž se také zavazuje, k CO₂-neutrálním výrobním procesům a k ochraně biodiverzity.

ČESKÝ HRDINA UDRŽITELNOSTI

Ameba Production, která se dostala mezi tři nejlepší v tuzemském kole soutěže SME EnterPRIZE 2024, byla vybrána do mezinárodního kola a porota jí udělila titul „Sustainability hero“. Firma již desítky let pořádá jeden z největších festivalů v Česku – Rock for People, který se řadí mezi lídry a průkopníky v oblasti udržitelnosti. Pracuje na snižování uhlíkové stopy, zavádí do praxe principy cirkulární ekonomiky, předchází vzniku odpadu, navyšuje podíl bio, bezmasé a rostlinné stravy, fandí sdílené a hromadné dopravě, šetří vodou, pečuje o biodiverzitu, podporuje diverzitu a integraci.

„Kromě toho testujeme a postupně přecházíme k využívání obnovitelných zdrojů energie. Zavádění principů cirkulární ekonomiky a prevence vzniku odpadu jsou jedny z našich klíčových kroků. Aktuálně se nám podařilo sesbírat data pro výpočet uhlíkové stopy a náš první ESG report, který bude za rok 2024, by měl vyjít v červnu,“ dodává Radka Hájková, manažerka CSR a ESG projektů z Ameba Production.

Veškeré informace o mezinárodní soutěži jsou k dispozici na: www.sme-enterprize.com

České stránky soutěže: www.sme-enterprize.cz

Skupina Generali dnes na zasedání správní rady schválila a zveřejnila výsledky hospodaření za rok 2024.

„Generali dosáhla v roce 2024 vynikajících výsledků, překonala naše finanční cíle a úspěšně uzavřela náš strategický plán 'Lifetime Partner 24: Driving Growth'. Tyto výsledky dále odrážejí naši schopnost zajistit konzistentní organický růst v každém segmentu prostřednictvím námi zavedených manažerských opatření, zatímco úspěšně integrujeme všechny společnosti získané akvizicemi. Skupina je dnes v nejsilnější pozici ve své historii, což dokládají naše rekordní provozní a upravené čisté výsledky, dosažené díky úsilí a odhodlání našich zaměstnanců a distribuční sítě. Pokračujeme v transformaci a diverzifikaci naší skupiny jako předního globálního integrovaného pojišťovatele a správce aktiv a nyní se zaměřujeme na urychlení našeho úsilí o dokonalost. Náš ambiciózní nový plán 'Lifetime Partner 27: Driving Excellence' povede k silnému růstu zisků, solidní tvorbě hotovosti a zvýšené odměně pro akcionáře. To je dále posíleno našimi schopnostmi v oblasti AI a dat, které zvyšují naši schopnost konzistentně využívat příležitosti vyplývající z rychle se měnících potřeb zákazníků a nových trendů,“ komentoval situaci generální ředitel skupiny Generali, Philippe Donnet, generální ředitel skupiny Generali.

Hrubé předepsané pojistné vzrostlo na 95,2 miliardy EUR (+14,9 %) díky výraznému růstu v oblasti životního pojištění i neživotního pojištění.

Čisté příjmy z životního pojištění byly velmi pozitivní na úrovni 9,7 miliardy EUR, stojí za ní silná nabídka produktů rizikového i investičního pojištění a zároveň vysoce efektivní distribuční síť skupiny.

Provozní zisk vzrostl na rekordních 7, 295 miliard EUR (+8,2 %) díky pozitivnímu výkonu všech obchodních segmentů, včetně významného příspěvku od správy aktiv a finančního plánování.

V oblasti životního pojištění vzrostl provozní zisk na 3, 982 miliard EUR (+6,6 %) a hodnota nového obchodu se zlepšila na 2, 383 miliard EUR (+2,3 %).

Provozní zisk v oblasti neživotního pojištění vzrostl na 3, 052 miliard EUR (+5,1 %) s potvrzeným kombinovaným poměrem na úrovni 94,0 % navzdory nižšímu přínosu z diskontování.

Upravený čistý zisk vzrostl na 3, 769 miliardy EUR (3, 575 miliardy EUR v roce 2023) – tato rekordní hodnota dokazuje pozitivní efekt diverzifikovaných zdrojů zisku skupiny. Tento výsledek byl dosažen navzdory výrazně nižším čistým realizovaným ziskům ve srovnání s rokem 2023. Čistý zisk činil 3, 724 miliardy EUR (3, 747 miliardy EUR v roce 2023) také díky kapitálovým ziskům z prodejů v roce 2023.

Vlastní kapitál skupiny vzrostl na 30,4 miliardy EUR (+4,9 %) díky čistému zisku za období, částečně kompenzovanému výplatou dividendy za rok 2023.

Skupina potvrzuje svou solidní kapitálovou pozici s ukazatelem solventnosti na úrovni 210 % (220 % v roce 2023), přičemž pokles především odráží akvizici Liberty Seguros a program zpětného odkupu akcií ve výši 500 milionů EUR dokončený v roce 2024.

Úspěšné dokončení plánu „Lifetime Partner 24: Driving Growth“

Generali díky silným výsledkům v posledních letech potvrzených vynikajícími loňskými výsledky potvrzuje, že úspěšně splnila svůj strategický plán na období 2022-2024 a překonala všechny ambiciózní cíle:

• průměrná roční míra růstu zisku na akcii dosáhla 11,3 % oproti cílovému rozmezí 6-8 % pro období 2021-2024,
• zvýšený kumulativní čistý peněžní tok mateřské společnosti: 9,6 miliardy EUR (2022-2024) oproti cíli více než 8,5 miliardy EUR,
• vyšší dividenda: 5,5 miliardy EUR kumulativních dividend (2022-2024) oproti cíli 5,2-5,6 miliardy EUR. Toto bylo doplněno celkovým objemem zpětného odkupu akcií ve výši 1 miliardy EUR provedeným v období 2022-2024.

Dividenda na akcii

Dividenda na akcii, která bude navržena na nadcházející výroční valné hromadě, činí 1,43 EUR, splatná přitom bude od 21. května 2025, přičemž akcie budou obchodovány bez dividendy od 19. května 2025. To představuje zvýšení o 11,7 % ve srovnání s předchozím rokem, což odráží vynikající výsledky skupiny Generali, silnou peněžní a kapitálovou pozici a rostoucí zaměření na odměny pro akcionáře. Návrh dividendy představuje celkovou maximální výplatu ve výši 2, 172 miliardy EUR.
 

Kompletní hospodářské výsledky skupiny Generali jsou v anglickém znění v přehledné a vyčerpávající podobě k dispozici ZDE.

Rok 2024 lze z pohledu živelních událostí, které za sebou zanechávají zkázu především na majetku, označit jednoznačně za extrémní. Potvrzují to celoroční fakta z dataarchivu Generali České pojišťovny, která mluví jasnou řečí: živly jen klientům pojišťovny přinesly 78 591 pojistných událostí, jejich výše pak dosáhla 9,04 miliardy korun. Přičemž v předcházejícím roce šlo o 33 954 škod za 2,2 miliardy korun.

„V loňském roce počasí zasáhlo velmi dramaticky do života nejen běžných lidí, ale také podnikatelů, obcía měst i zemědělců, a to mnohdy extrémními způsoby. Skutečnost podtrhuje fakt, že jsme se v průběhu celého roku potýkali hned s několika kalamitami. Díky speciálnímu režimu jsme pak byli schopní na vzniklé situace reagovat extrémně rychle. Což platí i pro takovou katastrofu, jako byly podzimní povodně a záplavy na Moravě. Ty se na celkových číslech podílely téměř polovinou případů,“ shrnuje uplynulé období Jozef Hrdý, šéf útvaru likvidace pojistných událostí v Generali České pojišťovně.

S rozmary počasí, které se dávají do souvislosti s pokračující klimatickou změnou, tak bude velmi vážně potřeba počítat i v následujících letech. Správně nastavená rizika v rámci jednotlivých pojištění, stejně jako adekvátní a pravidelně aktualizované pojistné částky hrají v případech vypořádávání se s následky pohrom klíčovou roli. Jsou to právě ataky přírodních živlů, které zanedbané pojistné smlouvy nemilosrdně odhalí.

ZDRCUJÍCÍ NÁVRAT ZÁPLAV

Statistiky Generali České pojišťovny přinášejí jasná svědectví o typu a množství živelních škod. Celková čísla jednoznačně ovlivnila tzv. velká voda, která Česko zasáhla v září loňského roku. Kvůli mohutným a dlouhodobým přívalům srážek tak mezi nejčastěji na majetky útočící živel patřila záplava. Zatímco do předloňských statistik se de facto nezapsala a byla okrajovou záležitostí, loňský rok „oslavila“ triumfální návrat. Záplava způsobila 24 497 škod (meziročně o téměř 800 % více), a to zároveň v absolutně nejvyšší hodnotě, konkrétně za 3,5 miliardy korun (meziroční nárůst o víc než 2800 %). Přitom 78 % těchto škod vzniklo právě při zářijové velké vodě.

Co do četnosti následují škody způsobené prudkými dešti (13 343 případů) a vichřicí (12 470 případů), která tak opustila své prvenství roku 2023. Zkázonosnou pětici doplňují další projevy bouřek – krupobití (7 953 případů) a blesky (3 948 případů). Pohled na absolutní výši způsobených škod za již zmiňovanými záplavami odhaluje povodně (2,3 miliardy Kč) – u nich jde co do finančního vyjádření škod o dramatický nárůst o téměř 9 tisíc procent! Další v pořadí jsou požáry (1,03 miliardy Kč) a krupobití (961 milionů Kč).
Kromě toho se likvidátorky a likvidátoři Generali České pojišťovny vypořádávali rovněž se sesuvy půdy a mimo jiné i tíhou sněhu či zemětřesením.

POŠKOZENÍ PODLE ODVĚTVÍ

Následky řádění přírodních živlů Generali Česká pojišťovna svým klientům hradila nejčastěji z občanského pojištění, šlo konkrétně o 63 277 pojistných událostí za 3,17 miliardy korun (80 % všech škod).

Následují škody hrazené z podnikatelského pojištění, kde šlo o 10 458 pojistných událostí za 4,8 miliardy korun. „Co do četnosti jde o významně nižší počet škod, finančním vyjádřením ale překonávají ty občanské. Je to dáno charakterem pojistných událostí, kde došlo k poškození řady velkých areálů nejen výrobních firem,“ vysvětluje Jozef Hrdý. Následují škody hrazené z pojištění motorových vozidel, kde Generali Česká pojišťovna evidovala za celý rok 2024 celkem 3617 živelních událostí. Účet za ně byl 212 milionů korun.

EXTRÉMNÍ ROK PRO ZEMĚDĚLCE

Nejhorší bilanci za posledních 15 let způsobilo proměnlivé počasí českým zemědělcům. „V loňském roce jsme řešili hned dvě významné kalamity. V prvním případě šlo o škody způsobené jarními mrazy, kde jsme klientům-pěstitelům vyplatili škody přesahující 130 milionů korun. V druhém případě pak šlo o následky letních bouřek, zde škody dosáhly téměř 600 milionů korun. Celková čísla za rok 2024 se pohybují na úrovni 800 milionů korun jen na plodinách. Připočteme-li škody v souvislosti s chovy zvířat, pak jde o bezmála 900 milionů korun. Z pohledu čísel i působících rizik lze loňský rok označit u zemědělského pojištění jako extrémní,“ upřesnila Alena Stiborová, ředitelka zemědělského pojištění Generali České pojišťovny. Pro srovnání – jednička v zemědělském pojištění vyplatila v roce 2023 za veškeré škody 341 milionů korun.

NEJPOSTIŽENĚJŠÍ MORAVA

Byla to mimořádná bouřková činnost v září, která do Česka přinesla záplavy a povodně. Není tak překvapivé, že vůbec nejpostiženější oblastí Česka podle počtu pojistných událostí i výší škody je zejména Morava. Konkrétně Moravskoslezský kraj, kde Generali Česká pojišťovna evidovala 22 777 škod za 4,36 miliardy korun. Dominantním živlem byla zcela suverénně záplava (12 256 škod za 2,2 mld. Kč), silné deště (2974 škod za 46 mil. Kč) a vichřice (2588 škod za 136 mil. Kč).

Druhé místo obsadil Středočeský kraj, kde klienti nahlásili v průběhu loňského roku celkem 9687 živelních škod v úhrnu za 765 milionů korun. Zde nejvíce ničilo majetek krupobití. Třetí příčku zaujal Olomoucký kraj, kde lidé a firmy nahlásili 8195 škod za 1,28 miliardy korun. Dominantní živly? Záplava, povodeň a vichřice. Pětici krajů uzavírají Jihomoravský (5964 škod za 269 mil. Kč) a Praha (5099 škod za 512 mil. Kč).

Období vysoké inflace a poklesu ekonomiky naučilo české rodiny více promýšlet své výdaje a začít šetřit. Alespoň to vyplývá z dat průzkumu, který pro Generali Českou pojišťovnu a další subjekty skupiny Generali vytvořila agentura Ipsos. „Během posledních let jsme byli nejprve svědky poklesu spotřeby domácností v důsledku pandemie, druhá vlna poklesu přišla v souvislosti se zdražením energií a obecně vysokou inflací. Díky poklesu inflace a obnovení růstu reálné mzdy ale spotřeba od počátku loňského roku postupně ožívá. Z průzkumu zároveň plyne, že se rodiny během uplynulých let naučily více spořit a zajišťovat se na buducnost,“ popisuje Petr Mederly, obchodní ředitel Generali Investments CEE.

V novém průzkumu 91 % rodin s dětmi udává, že jejich finanční situace pokrývá jejich běžné výdaje. „Občasné obtíže s hrazením běžných výdajů uvádí 6 % rodin s dětmi. Špatnou finanční situaci přiznávají 3 % rodin. Častěji se jedná o rodiče samoživitele, osoby v domácnosti či na rodičovské dovolené nebo osoby se základním vzděláním a příjmem do 20 tisíc korun,“ dodává Michal Straka z výzkumné agentury Ipsos.

Při podrobnějším dotazování uvedlo až 71 % rodin, že tvoří rezervu pro případ nenadálých finančních výdajů. Jejich názory se však liší v tom, jak velká by ideálně měla být. Nejčastěji lidé (25 %) považují za ideální výši tří čistých měsíčních příjmů. Dalších 24 % by preferovalo rezervu vyšší, a to na 6 až 12 měsíců. Všichni dotázaní se jednoznačně shodli na tom, že finanční rezerva je u rodin s dětmi potřebná. Žádný respondent neuvedl, že není nutná.

Názorů na to, jak by měla vypadat optimální výše krátkodobé rezervy pro rodinu, je tolik, kolik je poradenských společností. Obecně platí, že se jako optimální krátkodobá rezerva, která pokryje všechny standardní potřeby rodiny, doporučuje částka odpovídající troj – až šestinásobku měsíčních výdajů domácnosti. „Jakmile rodina potřebnou částku našetří, je vhodné začít přebývající finance pravidelně vkládat do investičních produktů. Konkrétní produkty by měly domácnosti vybírat také s ohledem na časový horizont jejich návratnosti podle toho, kdy plánují investované peníze opět vybrat, případně předat dětem,“ uvádí Petr Mederly.

Spoří dětem, ale na peníze jim v nouzi sáhnou

Více než tři čtvrtiny rodin (78 %) udávají, že svým dětem spoří či investují v rámci alespoň jednoho finančního produktu. „Svým dětem častěji spoří rodiny s dětmi ve věku 3-19 let, rodiny s mladšími nebo naopak staršími dětmi své prostředky směřují k jiným prioritám,“ přibližuje Michal Straka.

Způsoby zajištění dětí jsou poměrně různorodé, mezi nejčastější patří stavební spoření, spořicí účet či dětský bankovní účet. „V České republice jsou velmi oblíbené zejména depozitní produkty – tedy dětské běžné či spořicí účty. A to především proto, že tyto prostředky mohou rodiče relativně snadno vybírat. Ty ale zpravidla bývají tou nejméně výnosnou variantou. A ani jejich zdánlivá výhoda, že mají rodiče peníze kdykoli k dispozici, by je neměla k volbě tohoto produktu přesvědčit. Jeden ze základních ekonomických principů totiž říká, že na peníze pro děti by se nemělo sahat, pokud pro to není vyloženě existenční důvod,“ dodává Petr Mederly.

Při přípravě finanční budoucnosti dětí mají rodiče celou řadu možností s vyšší výnosností. Důležité je, aby si při volbě produktů uvědomili, že čím dříve začnou dětem investovat, tím lépe. Právě dlouhodobý investiční horizont je velmi vhodný pro dynamičtější produkty, kterým právě tato dlouhodobost nahrává. V dnešní době pak existuje řada produktů, které fungují na principu takzvaného životního cyklu, tedy při založení jsou velmi dynamické, ale s blížícím se datem ukončení se postupně zkonzervativňují. 

Jaké produkty rodiny využívají?

• Stavební spoření 31 %
• Dětský bankovní účet 28 %
• Spořicí účet pro děti 28 %
• Spoří na vlastní účet a dětem později peníze převedou 20 %
• Podílové fondy / EFT / akcie / kryptoměny 10 %
• Doplňkové penzijní spoření pro děti 9 %
• Dětské investiční životní pojištění 9 %

Zhruba pětina rodin uvádí, že dětem nespoří vůbec. Zdůvodňují to různě: více než polovina z nich tvrdí, že by spořili rádi, ale nemůžou si to dovolit. Necelá třetina pak tvrdí, že dětem i tak dávají vše, co potřebují. Spořit jim tak dle vlastních slov nemusí.

Lidé se obávají chudoby – dělí je od ní jen pár měsíců

Data z Ipsos Consument Sentiment Trackeru prozrazují, že se dlouhodobě více než čtvrtina českých spotřebitelů obává pádu do chudoby. „V Česku je přitom nejčastějším důvodem pádu do chudoby ztráta příjmu nebo i zaměstnání při vážné nemoci nebo úrazu – tedy záležitosti, proti kterým se lze chránit dobře sjednaným životním pojištěním,“ uvádí Aleš Krejdl, ředitel oblasti životního pojištění z Generali České pojišťovny.

Z životních pojistných produktů hraje na českém pojistném trhu prim rizikové životní pojištění (tedy bez rezervotvorné složky), kde Česko patří ke světové špičce v šíři pojistného krytí a poradenském způsobu prodeje. To je z hlediska udržitelnosti rodinných financí dobrá zpráva. Pokud je pojištění kvalitně sjednané, dokáže v případech nouze pomoci. Samotná několikaměsíční finanční rezerva zpravidla nezvládne rodinu uchránit před zásadním poklesem životní úrovně.

Aby životní pojištění plnilo dlouhodobě dobře svou funkci, je důležité ho pravidelně aktualizovat – a to s ohledem na životní cyklus rodiny. „Když jsou děti malé a jeden z rodičů nechodí do práce, jsou nároky na rodinnou kasu jiné, než když jsou pracovně činní oba rodiče a děti jsou již odrostlejší. Je proto důležité pravidelně sledovat nutné měsíční výdaje a zamyslet se, zda je dokáže rodina vykrýt v případě výpadku jednoho nebo dokonce obou příjmů. Část rodin to možná chvíli zvládne, dlouhodobě ale taková situace není finančně udržitelná. A přesně z toho důvodu existuje životní pojištění,“ vysvětluje Aleš Krejdl.

Za Evropou zaostáváme

Podíváme-li se celkově na podíl předepsaného životního pojištění na HDP, patří český trh životního pojištění spíše mezi rozvíjející se trhy. V Česku dosahoval podíl životního pojištění na celkovém ekonomickém výkonu jen 0,7 %, zatímco průměr EU činil v témže období 4,1 %. „Nižší výdaje domácností na životní pojištění jsou typické pro země s nižší úrovní HDP na obyvatele. Podprůměrná ekonomická úroveň ČR v evropském kontextu ale není jediným důvodem tak markantního zaostávání. Odráží i specifika českého trhu: odklon od tvorby finanční rezervy prostřednictvím pojistných produktů, nízký podíl jednorázově placeného ŽP (v západoevropských zemích často daňově podporovaný produkt), a také neexistence důchodového pojištění. V neposlední řadě ale vypovídá i o tom, že existuje nemalé procento českých domácností, které jsou podpojištěné a nedostatečně chráněné proti výpadku příjmu,“ uzavírá Aleš Krejdl.

Strategické priority

VÝJIMEČNÉ VZTAHY S KLIENTY: posílení závazku celoživotního partnerství s vynikající klientskou zkušeností, inovativní nabídkou produktů i služeb a ještě silnější distribuční sítí
Potvrzení #1 v tzv. RNPS; retence na úrovni 90 %

VÝJIMEČNOST UŽ V ZÁKLADNÍCH DOVEDNOSTECH: zrychlení růstu v preferovaných ziskových oblastech, zvýšení technické odbornosti a optimalizace aktiv k ještě lepší efektivitě
Provozní výsledek CAGR 8-9 % v neživotním pojištění, 4-5 % v životním pojištění
 

VÝJIMEČNÝ PROVOZNÍ MODEL SKUPINY: pokračování v centralizaci jedinečných dovedností i sdílených služeb ve velkém měřítku pro zvýšení produktivity a výkonnosti
Investice až 1,3 miliardy EUR do AI a technologií, zlepšení o 2,5-3,0 procentních bodů v poměru nákladů a příjmů pojištění

Klíčové pilíře

LIDÉ NA PRVNÍM MÍSTĚ: umožnit zaměstnancům prosperovat díky neustálemu rozvoji dovedností a kultury výjimečnosti, meritokracie a rozmanitosti

VYUŽITÍ AI A DAT: posílit schopnosti pro ještě lepší zkušenosti klientů i poradců a zároveň zvýšit provozní efektivitu a technickou excelenci

UKOTVENÁ UDRŽITELNOST: přinášet pozitivní dopad na zisk, lidi a planetu

Skupina Generali, jejíž součástí je rovněž Generali Česká pojišťovna, dnes představila nový strategický plán pro následující tři roky, rámuje ho pojmenování „Lifetime Partner 27: Driving Excellence“.

Generální ředitel skupiny Generali, Philippe Donet, při prezentaci v italských Benátkách komentoval jeho hlavní body: „Generali úspěšně překonala finanční cíle svého předchozího plánu „Lifetime Partner 24: Driving Growth“ i v náročném globálním makroekonomickém prostředí. Nyní urychlíme naše úsilí o výjimečnost, abychom dosáhli vyššího růstu zisků a tvorby hotovosti, s cílem zvýšit návratnost pro akcionáře dvojciferným růstem dividendy na akcii, což povede k více než 7 miliardám EUR v kumulativních dividendách a závazku odkupu akcií v hodnotě alespoň 1,5 miliardy EUR. Přičemž první odkup za 0,5 miliardy EUR zahájíme již v letošním roce.
Díky našemu plánu „Lifetime Partner 27: Driving Excellence“ dále zlepšíme vztahy s klienty, provozní model skupiny a naše klíčové schopnosti. Budeme investovat do umělé inteligence, nových technologií a rozvoje dovedností našich zaměstnanců, abychom využili příležitosti vyplývající z nových trendů, rychle se měnících očekávání klientů a rychle se vyvíjejícího trhu. Kombinace našeho vedoucího postavení v oblasti majetkového a životního pojištění a globální platformy pro správu aktiv, kterou můžeme dále transformovat navrhovaným partnerstvím s BPCE, je silným odlišujícím faktorem, který vytváří významnou hodnotu. Generali je připravena znovu podporovat jednotlivce, rodiny, profesionály a podniky a přinášet výsledky pro všechny zúčastněné strany.“

Na tzv. Strategy day, kterému předsedal Andrea Sironi, schválila správní rada Assicurazioni Generali nový tříletý strategický plán skupiny: “Lifetime Partner 27: Driving Excellence”. Ten byl nálsedně představen investorům.

Na základě silné platformy vytvořené od roku 2016 a překonání všech klíčových finančních cílů plánu 2022-2024 se nová strategie skupiny Generali zaměřuje na dosažení výjimečnosti ve vztazích s klienty, v klíčových schopnostech pojištění a správy aktiv, stejně jako v provozním modelu.

Plán “Lifetime Partner 27: Driving Excellence” vytvoří významnou a udržitelnou hodnotu, s cílem dosáhnout složené roční míry růstu zisku na akcii (EPS CAGR) mezi 8 a 10 %. Plán také cílí na trvalý růst tvorby hotovosti, s dosažením více než 11 miliard EUR čistého peněžního toku holdingů (2022-24 očekáváno cca 9,5 miliardy EUR), podpořeného cca 14 miliardami EUR remitencí od dceřiných společností (2022-24 očekáváno cca 11,5 miliardy EUR). Navíc skupina Generali cílí na normalizovanou tvorbu kapitálu nad 14 miliard EUR během plánovaného období (2022-24 očekáváno nad 13 miliard EUR). To vše odráží konzistentní aplikaci rámce pro správu kapitálu skupiny a jasný závazek ke zvýšení návratnosti pro akcionáře.

Výsledkem je, že skupina Generali se zavazuje k složené roční míře růstu dividendy na akcii (DPS CAGR) nad 10 %, s cílem vyplatit více než 7 miliard EUR v dividendách během plánovaného období, což je cca o 30 % více než 5,5 miliardy EUR vyplacených během plánu “Lifetime Partner 2024: Driving Growth”.

Více než 3 miliardy EUR byly přiděleny na odkupy akcií a další nasazení kapitálu (např. fúze a akvizice). Skupina se zavázala k ročním odkupům akcií v hodnotě alespoň 0,5 miliardy EUR, přičemž částka bude posuzována na začátku každého roku. Odkup akcií za 0,5 miliardy EUR pro rok 2025 již byl potvrzen, podléhá schválení valnou hromadou a regulačními orgány. Skupina bude posuzovat příležitosti k fúzím a akvizicím s přísnou disciplínou, přičemž bude porovnávat jakoukoli potenciální transakci s odkupy akcií.

Mezi 0,5 a 0,7 miliardy EUR je přiděleno na interní nasazení kapitálu na podporu růstu podnikání a strategických iniciativ.

Nový strategický plán skupiny Generali stojí na jejích lidech, precizní využití umělé inteligence a dat a v neposlední řadě s ohledem na udržitelnost. Generali bude podporovat další rozvoj svých týmů zlepšováním jejich technických dovedností, aby podpořila inovace a efektivitu napříč skupinou, a zároveň obohatí silnou distribuční síť pojišťovacích poradců o nejnovější schopnosti v oblasti AI a práce s daty. Skupina Generali si rovněž zachovává svůj hluboce zakořeněný závazek k udržitelnosti s dalšími cíli a investičními plány.

Generali Česká pojišťovna pokračuje v trendu z posledních let, kdy se týmu zabývajícímu se odhalováním pojistných podvodů daří zachycovat případy v ročním souhrnu za více než půl miliardy korun.

„V loňském roce výše uchráněné hodnoty, kterou by lidé či firmy bezdůvodně na úkor pojišťovny obohatily, dosáhla 681 milionů korun. Jen nepatrně tak zaostala za výsledky z roku 2023, kdy jsme zaznamenali odhalení pojistných podvodů v rekordní hodnotě 727 milionů korun,“ komentuje výsledky Petr Kafka, šéf útvaru vyšetřování v Generali České pojišťovně. Některé kauzy vzniklé v roce 2024 přitom ještě nebyly uzavřeny.
Agenda odhalování pojistných podvodů nadále zůstává činností, která se propisuje do všech oblastí pojistných produktů a kde se na detekci podílejí rovněž pracovníci likvidace pojistných událostí.
Spácháním pojistného podvodu se přitom pachatel vystavuje možnosti odnětí svobody podle § 210 trestního zákoníku v délce až 10 let.

PODNIKATELÉ: TÉMĚŘ PŮLMILIARDOVÉ PODVODY

Mnohem významněji než jednotlivci to byly podnikatelské subjekty, které si nárokovaly výplatu pojistného plnění, na které neměly právo buď vůbec nebo v nižší hodnotě. V roce 2024 dosáhla výše uchráněné výplaty neoprávněného pojistného plnění z podnikatelského pojištění celkem 490 milionů korun. „Na celkových výsledcích se tak podílela tato oblast pojištění již tradičně velmi vysoko, a to 72 procenty. Mohou za to nejen menší odhalené kauzy za stovky tisíc, ale také ty za miliony korun. Nejvyšší případ pojistného podvodu loni charakterizovala částka 150 milionů korun,“ upřesňuje praxi Petr Kafka.

LIDÉ: POVODNĚ NEPOKOUŠELY, OBLAST ZDRAVÍ ANO

Zkrocená inflace a její následné efekty v loňském roce nijak výrazně do oblasti podvodů u běžných lidí nepromluvily. Při pohledu na majetkové pojištění detektivové odhalily pojistné podvody za 28 milionů korun, zatímco v roce 2023 to byl více než dvojnásobek. „Jakkoliv celá řada živelních událostí a jejich následků mohla být v loňském roce akcelerátorem pokusů o pojistné podvody, v praxi jsme se setkaly s jednotkami případů. Důvodem bezesporu bude i skutečnost, že vzniklé škody zejména v souvislosti s podzimní velkou vodou jsme řešili ve zrychleném režimu a ke spokojenosti klientů,“ vysvětluje Petra Kafka, šéf útvaru vyšetřování Generali České pojišťovny.

I v loňském roce pak „kvetly“ pojistné podvody v oblasti povinného ručení – nikoliv však u tzv. plechových škod, ale zejména u agendy spojené s výplatou škod na zdraví. Zde byly odhaleny podvody za 129 milionů korun, což představuje meziroční nárůst o pětinu. Typické pro tyto případy jsou situace, kdy lidé vznášejí nepřiměřeně vysoké nároky na odškodnění. Pro srovnání – podvody spojené s odcizením vozidel měly loni finanční vyjádření na úrovni šesti milionů korun.

KRAJE: MEZIROČNÍ PROMĚNA SITUACE

Při pohledu do krajských statistik odhalených pojistných podvodů díky systematické práci pracovníků likvidace pojistných událostí a následně detektivů pojišťovny došlo v řadě z nich k proměnám. Za prokázané případy v nejvyšší hodnotě si z loňského roku pomyslné prvenství odnáší Moravskoslezský kraj, na druhé příčce figuruje Praha a na třetí pak Středočeský kraj.

Celkovou situaci roku 2024 s rozdělením podle krajů pak přehledně přináší následující tabulka:

Byl první říjnový víkend, když Jan Souček cestoval po dálnici D3. „Jel jsem z Českých Budějovic směrem na Prahu. Tak 500 metrů přede mnou jsem zahlédl převrácený kamion přes svodidla. Okamžitě jsem začal brzdit," vzpomíná. Krátce poté u nehody zastavil také Jan Kodým, který se vracel s rodinou z výletu. „Okamžitě jsem vyběhl ven zjistit, co se stalo. Nahlédl jsem přes čelní sklo do kabiny kamionu. Uvnitř visel řidič na bezpečnostních pásech a měl lapený dech. Domníval jsem se, že utrpěl infarkt,” vzpomíná. Jeden ze svědků mezitím zavolal na číslo 112.

Události poté nabraly rychlý spád. Jan Souček vyšplhal na bok kamionu, aby se dostal k uvězněnému řidiči. Po chvíli se mu podařilo rozbít boční sklo kabiny. „Nejdříve jsme vypnuli motor. Kolega mi pak pomohl nadzvednout muže, abych mu mohl odepnout pás a přesunout ho na místo spolujezdce. Pán nedýchal. Věděli jsme, že ho musíme okamžitě dostat ven,“ vzpomíná na vypjatou situaci. Rozhodl se doběhnout ke svému autu pro železnou tyč na hever, kterou následně rozbili čelní sklo.

Mužům se podařilo vyprostit řidiče kamionu skrze rozbité čelní sklo a přenést ho dál od nákladního vozu. „Začal jsem mu kontrolovat tep a zahájil resuscitaci," popisuje pan Kodým. „Měl jsem největší strach, že utrpí vážnější dlouhodobé následky, pokud mu včas nepomůžeme,” dodává. Pan Souček se několikrát vystřídal v srdeční masáži s panem Kodýmem. Pomáhali jim i další lidé, kteří se k nim připojili a pokračovali v resuscitaci až do příjezdu záchranářů.

„Bylo velké štěstí, že Jan Kodým je voják z povolání a základy první pomoci znal z teorie. Ovšem tohle pro něj byla v praxi premiéra. K záchranné akci se postupně přidávalo více účastníků silničního provozu, z čehož máme velikou radost. To je esencí našeho projektu. Pomáhat si a nebýt k sobě lhostejní,” komentuje Jan Marek, ředitel projektu Gentleman silnic.

„Oba muži se zachovali jednoznačně pohotově, což je v ohrožení života rozhodující. A zde o život šlo, proto bychom panu Kodýmovi a Součkovi rádi touto cestou poděkovali,“ uvádí Roman Trhlík, vedoucí dálničního oddělení Borek Policie ČR.

Ocenění z rukou zástupců Generali České pojišťovny a Policie ČR převzali Jan Souček a Jan Kodým dne 5. prosince 2024 v Táboře. Jedná se tak již o 231 a 232. držitele titulu Gentleman silnic.

Generali Česká pojišťovna se stala první tuzemskou pojišťovnou, která přináší možnost vyplnit nehodový formulář nikoliv papírově, ale plně digitálně. A to v rámci speciálního modulu v klientské mobilní aplikaci Moje Generali, jenž dostal pojmenování „Průvodce při autonehodě“.

Usnadnění situace

Přístup k novince se v rámci aplikace odehrává v modulu Škody, kde klienti běžně hlásí nebo sledují pojistné události.
Nově jim v nabídce přibyl Průvodce při autonehodě, který krok za krokem navádí uživatele, jak postupovat v případě, že se stanou účastníky dopravní nehody. „Průvodce je koncipovaný tak, že dokáže reagovat jak na menší karamboly, kde není nutná přítomnost policie, tak na vážné a svým rozsahem větší nehody. Vše jsem navrhli tak, abychom motoristům v situaci mnohdy plné stresu a povinností pomohli a usnadnili jim ji,“ vysvětluje Štěpán Veselský, senior manažer digitálních řešení v Generali České pojišťovně.
Průvodce tak na začátku procesu umožní uživateli vyplnit pouze záznam o nehodě, nebo ho provede složitější situací.
Součástí postupu jsou praktické informace například o zabezpečení místa nehody vč. umístění výstražného trojúhelníku nebo upozornění na to, co za informace sdělit při volání na linku 155, jestliže došlo ke zranění apod.
Průvodce aplikace umožňuje prozkoumat i v tzv. zkušebním režimu.  

Náhrada papíru

Vyplnění záznamu o nehodě zcela eliminuje nutnost papírového řešení. Probíhá v rámci pěti jednotlivých kroků přímo v aplikaci. Během nich motorista vyplní údaje o situaci, místu nehody, zúčastněných vozidlech a digitálně formulář podepíše. „Klientů a klientek se v jednotlivých krocích ptáme jen na to skutečně důležité, co je z pohledu úspěšné likvidace pojistné události klíčové. Klientská data se přitom do formuláře propíší automaticky, i tím šetří uživatelům čas. I proto vyplnění formuláře přes mobilní aplikaci proti papírovému řešení považujeme za jednodušší,“ doplňuje Štěpán Veselský. V praxi se navíc velmi často ukazuje, že ne vždy je v danou chvíli nehodový formulář v papírové podobě k dispozici. Chytrý mobilní telefon je dnes ale v kapse téměř každého motoristy

Aplikace přináší v průběhu vyplňování údajů o nehodě celou řadu zjednodušení. Příkladem může fakt, že odpadá nutnost do formuláře cokoliv ručně zakreslovat. Což se dosud týkalo především nákresů od motoristů, kteří mnohdy nebyli schopni adekvátně situaci zachytit. V aplikaci vybírají z přednastavených možností a mohou vše rovnou doplnit fotografiemi z místa. Aplikace také dotahuje hodnoty o místě nehody na základě GPS dat.

Digitálně i podepsané

U nehodového formuláře jsou klíčové podpisy všech zúčastněných stran – tedy jak viníka, tak poškozeného. V momentě, kdy se dokáží na vině shodnout, dokument podepisují.
V případě elektronického vyplnění formuláře je i tato skutečnost vyřešena. „Podpis elektronického dokumentu umožňujeme prostřednictvím mobilního telefonu a zaslané SMS zprávy. Všem účastníkům nehody jsou do e-mailu zaslány odkazy na elektronicky vyplněný dokument. Oba jeho správnost potvrdí pomocí ověřovacího kódu. A je hotovo,“ popisuje způsob Štěpán Veselský senior manažer digitálních řešení z Generali České pojišťovny.

Zásadní skutečností je pak fakt, že všechny pojišťovny, které v České republice poskytují tzv. povinné ručení, digitálně vyplněný a podepsaný nehodový formulář v elektronické podobě plně akceptují.

Funkcionality pro motoristy

Aplikace a klientská zóna Moje Generali nabízí motoristům celou řadu užitečných funkcí, které mohou využít jak v souvislosti s pojistnými smlouvami, tak pojistnými událostmi ale i asistenčními službami:

• v aplikaci je k dispozici tzv. zelená karta, kterou motorista může v případě potřeby zobrazit i v offline režimu (bez přístupu k mobilnímu internetu),
• v rámci aplikace lze rovněž objednat asistenční zásah bez nutnosti volat na asistenční linku. Na mapových podkladech pak může klientka či klient sledovat příjezd asistenčního vozidla v reálném čase,
• samozřejmostí je přehled pojistných smluv a všech detailů s nimi spojených,
• přes aplikaci lze také nahlásit pojistnou událost, sledovat průběh jejího vyřizování a kontaktovat lze přímo také likvidátora.

Uplynulé pololetí, během kterého sleduje SRNA index počty střetů vozidel se zvěří a odhadovanou výši škod po těchto nehodách, přináší jednoznačné závěry: počty srážek se zvěří rostou zhruba 5procentním tempem. Škody, které za sebou zanechávají napříč republikou, překonávají 400 milionů korun. 
SRNA index přitom po letošní úpravě metodiky, kdy jsou do jeho výpočtů zařazeny i kvalifikované odhady vycházející z dat JSDI, představuje nejreálnější obrázek o střetech vozidel se zvěří v Česku.  
Data za uplynulé pololetí (období duben – září) vykazují proti předchozímu období (říjen 2023 – březen 2024) další nárůst v obou sledovaných hodnotách. Počet sražené zvěře přesáhl za uplynulých šest měsíců deset tisíc! 
Počet střetů se zvěří neklesá. Klesá počet záznamů v policejní databázi. „Vzhledem k tomu, že střety se zvěří představují přibližně 50 % (někde i více, až 60 %) všech dopravních nehod, které se stanou mimo obce, tak je přirozené, že pro Policii ČR je někdy výhodnější tyto události neevidovat v evidenci dopravních nehod, ale pouze prostřednictvím euroformuláře o dopravní nehodě. Neděje se tak centrálně, ale po jednotlivých okresech,“ vysvětluje praxi Michal Bíl, odborník na střety se zvěří z Centra dopravního výzkumu. 

SRÁŽKÁM PŘEJÍ ŠERO A TMA
V uplynulých dnech bylo v médiích zcela mylně interpretováno, že k většině srážek dochází během dne. Jde o vyloženou nepravdu, za denního světla se totiž odehraje necelá třetina nehod. „Z policejní databáze jasně vyplývá, že 57 % nehod se zvěří se stane v noci. Za svítání a soumraku jde o dalších 13, 4 %,“ potvrzuje Michal Bíl. Důležitou roli hraje i sezónní změna času! Motoristé přitom právě za těchto kritických okolností, kdy je zhoršená viditelnost, mají největší pravděpodobnost, že srazí srnčí zvěř (80 % případů), u divokého prasete jde o hodnoty kolem 10 %. 

POŠKOZENÝCH VOZIDEL NEUBÝVÁ
Stále velmi vysoký počet nehod, u nichž figuruje zvěř, se projevuje i ve statistikách Generali České pojišťovny. Pokračuje tempo, kdy denně řeší likvidátoři zhruba dvě desítky těchto typů nehod. 
„Za prvních devět měsíců letošního roku nám motoristé nahlásili zatím 5617 pojistných událostí v předpokládané výši 273 milionů korun. Zatímco meziročně jde u počtu škod o číslo nepatrně nižší, vyplacená částka o tři miliony narostla,“ komentuje data Patrik Nauš, senior manažer likvidace pojistných událostí motorových vozidel z Generali České pojišťovny. 
Průměrná škoda přitom osciluje kolem hodnoty 50 tisíc korun. Motoristé ji většinou řeší z havarijního pojištění nebo z připojištění střetu se zvěří (v rámci povinného ručení). Nejvíce nehod se letos odehrálo „tradičně“ v květnu a červnu.
Náklady na pojistné události – tedy opravy vozidel – stále průběžně rostou s tím, jak do cenových kalkulací vstupuje nejen meziroční nárůst ceny práce v autoservisech, ale především pak zvyšující se ceny materiálu a náhradních dílů.

TŘI KRAJE ZAZNAMENALY PŘES TISÍC SRÁŽEK
Uplynulé jarní a letní období potvrdilo, že riziko střetu se zvěří se pro řidiče nijak nesnižuje. Z tohoto pohledu musí být opatrní zejména motoristé pohybující se po Středočeském kraji, kde policie zaznamenala 1910 nehod za téměř 94 milionů korun. Bezesporu na to má vliv i skutečnost, že tento kraj má ze všech v Česku nejdelší silniční síť čítající bezmála 10 tisíc kilometrů. 
Tisícovku nehod se zvěří v překročili ještě v Jihočeském kraji (1258 nehod za 54 mil. Kč) a na Vysočině (1040 nehod za 44 mil. Kč). Jen mírně zaostal Ústecký kraj (985 nehod za 42 mil. Kč), kde mají s přemnoženou zvěří dlouhodobé problémy.  

NEJRIZIKOVĚJŠÍ OKRESY
Při pohledu na okresy – nejnižší sledované jednotky u SRNA indexu, se objevují tři, které jsou v rámci Česka z pohledu počtu sražené zvěře vůbec nejhorší. 
Za uplynulé sledované období si prvenství nadále drží okres Benešov – konkrétně šlo o 361 srážek, při nichž vznikla škoda přesahující 17 milionů korun. Řidiči projíždějící po zdejších 1209 kilometrech silnic by se měli mít zásadně na pozoru. 
Pomyslná druhá příčka patří opět okresu České Budějovice, kde SRNA index uvádí 291 srážek se zvěří. Odhadovaná škoda zde mírně překročila 12 milionů korun. I zde přitom délka silnic přesahuje tisícovku, konkrétně jde o 1103 kilometrů.
Na třetím místě se nově umístil okres Mladá Boleslav, kde se na jeho 917 kilometrech událo za sledované období 270 srážek se zvěří. Škoda zde přesáhla rovněž 12 milionů korun. 
Z pohledu SRNA indexu, který se zaměřuje na očekávanou škodu na 1 km silniční sítě, patří mezi nejhorší okres Zlín, kde na 1 km silnic připadá škoda ve výši 17 383 Kč. To je mezi všemi okresy suverénně nejvyšší číslo. Na druhé příčce figuruje okres Most v severních Čechách. Zde na 1 km silnic vychází škoda na 16 408 Kč. Třetí příčku zaujímá okres Přerov, kde škoda na 1 km tamější sítě silnic dosahuje 14 774 Kč.